Kenteken check 20-RP-NB
APK verlopen - 4+ eigenaars - 97.843 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 20RPNB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Accent 1.3 (2005) – Kenteken 20-RP-NB
Waardebehoud Hyundai Accent 1.3 (2005) – Kenteken 20-RP-NB
Onderhoud Hyundai Accent 1.3 (2005) – Kenteken 20-RP-NB
Veiligheid Hyundai Accent 1.3 (2005) – Kenteken 20-RP-NB
Prestaties Hyundai Accent 1.3 (2005) – Kenteken 20-RP-NB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai Accent 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1154 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1341cc G4EA-G motor met 4 cilinders
- Lage aanschafprijs en goede marktwaarde voor een auto uit 2003
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,0-6,2 l/100 km in de praktijk
- Betaalbare wegenbelasting van circa €113-€123 per kwartaal
- Compacte hatchback met praktische 5-deurs uitvoering
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Verouderde techniek en comfortopties
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 20-RP-NB is een grijze Hyundai Accent 1.3i Active Young uit 2005 met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 is populair vanwege zijn degelijkheid en betaalbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €11.495.
De 1341cc motor in deze Hyundai Accent draagt de motorcode G4EA-G, een 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 62 pk levert. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai Accent is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De transmissie draagt bij aan een directe en betrouwbare rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,0 tot 6,2 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 16 à 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 62 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €113 tot €123 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Hyundai Accent 1.3i Active Young met kenteken 20-RP-NB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele vervangingen van de koppeling. De marktwaarde van dit model uit 2003 ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, betrouwbare en zuinige stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Hyundai Accent met kenteken 20-RP-NB uit 2005 is een degelijke en betaalbare keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1341cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie voor een probleemloze ervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,843 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
APK keuring details: 03
APK keuring details: 02
APK keuring details: 58
APK keuring details: 45
APK keuring details: 04
APK keuring details: 02
APK keuring details: 01
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Accent 1.3 (20-RP-NB)
Wat is de APK status van 20-RP-NB?
De APK van 20-RP-NB is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-RP-NB een import auto?
Nee, 20-RP-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-RP-NB gehad?
20-RP-NB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1341cc motor in de Hyundai Accent 1.3i Active Young?
De motorcode is G4EA-G, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 62 pk.
Hoeveel verbruikt deze Hyundai Accent gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,2 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 16 à 17.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke aandachtspunten zijn slijtage van de distributieketting en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 62 pk benzineauto bedraagt ongeveer €113 tot €123 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, grindend geluid bij schakelen.
Elektrische storingen (lichtgewicht)
Soms problemen met elektrische accessoires zoals centrale vergrendeling of ramen door verouderde bedrading.
Symptomen:
Niet werkende ramen of sloten, intermitterende storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1154 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
