Kenteken check 55-SP-BX
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 238.980 km (peildatum nov 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 55SPBX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Accent 1.3 (2006) – Kenteken 55-SP-BX
Waardebehoud Hyundai Accent 1.3 (2006) – Kenteken 55-SP-BX
Onderhoud Hyundai Accent 1.3 (2006) – Kenteken 55-SP-BX
Veiligheid Hyundai Accent 1.3 (2006) – Kenteken 55-SP-BX
Prestaties Hyundai Accent 1.3 (2006) – Kenteken 55-SP-BX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Accent 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1158 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1341cc G4EA-G motor met 4 cilinders
- Lage aanschafprijs en goede marktwaarde voor een auto uit 2003
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,0-6,2 l/100 km in de praktijk
- Betaalbare wegenbelasting van circa €113-€123 per kwartaal
- Compacte hatchback met praktische 5-deurs uitvoering
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Verouderde techniek en comfortopties
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 55-SP-BX is een grijze Hyundai Accent 1.3i Active Young uit 2006 met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 is populair vanwege zijn degelijkheid en betaalbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €11.495.
De 1341cc motor in deze Hyundai Accent draagt de motorcode G4EA-G, een 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 62 pk levert. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai Accent is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De transmissie draagt bij aan een directe en betrouwbare rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,0 tot 6,2 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 16 à 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 62 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €113 tot €123 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Hyundai Accent 1.3i Active Young met kenteken 55-SP-BX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele vervangingen van de koppeling. De marktwaarde van dit model uit 2003 ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, betrouwbare en zuinige stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Hyundai Accent met kenteken 55-SP-BX uit 2006 is een degelijke en betaalbare keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1341cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie voor een probleemloze ervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 19
APK keuring details: 02
APK keuring details: 34
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Accent 1.3 (55-SP-BX)
Wat is de APK status van 55-SP-BX?
De APK van 55-SP-BX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-SP-BX een import auto?
Nee, 55-SP-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-SP-BX gehad?
55-SP-BX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1341cc motor in de Hyundai Accent 1.3i Active Young?
De motorcode is G4EA-G, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 62 pk.
Hoeveel verbruikt deze Hyundai Accent gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,2 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 16 à 17.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke aandachtspunten zijn slijtage van de distributieketting en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 62 pk benzineauto bedraagt ongeveer €113 tot €123 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, grindend geluid bij schakelen.
Elektrische storingen (lichtgewicht)
Soms problemen met elektrische accessoires zoals centrale vergrendeling of ramen door verouderde bedrading.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen of sloten, intermitterende storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1158 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
