Kenteken check 20-RRJ-1

APK verlopen - 4+ eigenaars - 258.452 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-310565
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
20-RRJ-1
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
Caddy Maxi 1.2 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-RRJ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (2011) – Kenteken 20-RRJ-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (2011) – Kenteken 20-RRJ-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (2011) – Kenteken 20-RRJ-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (2011) – Kenteken 20-RRJ-1

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (2011) – Kenteken 20-RRJ-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.919
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
26 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CBZ
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Populariteit
851 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1590 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 77 pk
  • Ruime en praktische MPV met veel laad- en zitruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
  • Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 77 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en problemen geven
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Interieur is functioneel maar minder luxe afgewerkt
  • Verbruik in praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-waarde

Diepgaande beoordeling

Kenteken 20-RRJ-1 is een blauwe Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI Trendline uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €28.242 en biedt praktische ruimte met een betrouwbare motorisering.

De 1197cc motor in deze Volkswagen Caddy Maxi is een 1.2 TSI benzinemotor met vier cilinders en turbo, bekend onder motorcodes zoals CBZB of CBZA (TSI 105 pk). Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 175 Nm. De 1.2 TSI motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage uitstoot, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de distributieketting en olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in de Caddy Maxi 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI Trendline met kenteken 20-RRJ-1 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, olieverbruik en koppeling. Controleer ook op eventuele turbo- en injectorproblemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt in Nederland tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Volkswagen Caddy Maxi met kenteken 20-RRJ-1 uit 2011 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en onderhoudsgeschiedenis om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €369
Mistlampen €177
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1428
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1499
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €405
Parkeerassistent €738
Hill Start Assist €107
Radio €506
Navigatie €1684
Lichtmetalen velgen €660
Metallic lak €571

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 september 2025
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

10 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

26 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

3 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,98 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Wielbasis 3,01 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 850 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,7 s
Maximumsnelheid 169 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (20-RRJ-1)

Wat is de APK status van 20-RRJ-1?

De APK van 20-RRJ-1 is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 20-RRJ-1 een import auto?

Nee, 20-RRJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-RRJ-1 gehad?

20-RRJ-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Volkswagen Caddy Maxi 2010?

De motorcode voor de 1.2 TSI 1197cc motor in de Caddy Maxi is meestal CBZB of CBZA, afhankelijk van uitvoering.

Hoeveel verbruikt de Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Caddy?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik, turbo- en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De 1.2 TSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI exemplaren

Model Kenteken