Kenteken check 20-RTP-4
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 236.295 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 20RTP4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 20-RTP-4
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 20-RTP-4
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 20-RTP-4
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 20-RTP-4
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 20-RTP-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1717 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en relatief zuinige 1.6-liter turbo benzinemotor met 132 kW (180 pk)
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Redelijke onderhoudskosten voor een middenklasse auto
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2009
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud, wat prestatieverlies geeft
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatiering
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een 1.6-liter benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken 20-RTP-4 is een grijze Opel Insignia Sports Tourer uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2009 is een middenklasse auto met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €33.195.
De 1.6-liter turbo benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als A16LET of vergelijkbaar) levert 132 kW (180 pk) en 230 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De turbo is gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Insignia Sports Tourer is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en sportiviteit, mede dankzij de voorwielaandrijving.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T Edition met kenteken 20-RTP-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel waar voor zijn geld, zeker gezien de praktische ruimte en prestaties.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 20-RTP-4 uit 2011 is een praktische en relatief krachtige middenklasse combi met een efficiënte 1.6-liter turbomotor. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,295 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,870 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: 06
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 13
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (20-RTP-4)
Wat is de APK status van 20-RTP-4?
De APK van 20-RTP-4 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-RTP-4 een import auto?
Nee, 20-RTP-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-RTP-4 gehad?
20-RTP-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T motor in de Opel Insignia Sports Tourer 2009?
De motorcode is doorgaans A16LET, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met 132 kW (180 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatiering kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1717 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
