Kenteken check 20-TR-KP
APK verlopen - 5 eigenaars - 169.877 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 20TRKP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2007) – Kenteken 20-TR-KP
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2007) – Kenteken 20-TR-KP
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2007) – Kenteken 20-TR-KP
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2007) – Kenteken 20-TR-KP
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2007) – Kenteken 20-TR-KP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1380 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.8-liter 1ZZ-FE motor met VVT-i technologie
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime liftback carrosserie
- Redelijk lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Degelijk weggedrag en comfortabele vering
Nadelen
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
- Beperkte motorvermogen voor sportief rijden
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 20-TR-KP is een groene Toyota Avensis 1.8 VVTi Luna uit 2007, modeljaar 2006, uitgerust met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse liftback heeft een nieuwprijs van circa €30.135 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1.8-liter motor in deze Avensis draagt de motorcode 1ZZ-FE, een 1794cc 4-cilinder DOHC VVT-i benzinemotor die 95 kW (129 pk) levert bij 6000 tpm. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn lichte olieverbruik en in zeldzame gevallen slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een middenklasse auto.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Luna (2006) met kenteken 20-TR-KP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid, zeker in de groene uitvoering. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze groene Toyota Avensis met kenteken 20-TR-KP uit 2007 is een betrouwbare middenklasser met een degelijke 1.8 VVTi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele en praktische rijervaring met relatief lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,025 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 46
APK keuring details: 36
APK keuring details: 01
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (20-TR-KP)
Wat is de APK status van 20-TR-KP?
De APK van 20-TR-KP is verlopen op 11-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-TR-KP een import auto?
Nee, 20-TR-KP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-TR-KP gehad?
20-TR-KP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in deze Avensis?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1794cc 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Avensis?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, onregelmatig schakelen.
Licht olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom of losse verbindingen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
