Kenteken check 32-JKF-7
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 202.157 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 32JKF7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2009) – Kenteken 32-JKF-7
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2009) – Kenteken 32-JKF-7
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2009) – Kenteken 32-JKF-7
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2009) – Kenteken 32-JKF-7
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2009) – Kenteken 32-JKF-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1390 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame 1ZZ-FE 1.8-liter VVTi motor met 129 pk.
- Ruime en praktische stationwagen met goede laadcapaciteit.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
- Relatief laag brandstofverbruik rond 7,2 l/100 km in de praktijk.
- Degelijke bouwkwaliteit met lage onderhoudskosten.
- Redelijk goede wegenbelasting vanwege 95 pk motor.
Nadelen
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik.
- Verbruik kan in de praktijk hoger zijn dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (bouwjaar 2006).
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie.
- Sommige onderdelen kunnen duur zijn bij reparatie buiten garantie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-JKF-7 is een groene Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Luna Business uit 2009 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met een betrouwbare motor en een relatief zuinig verbruik.
De motor in deze Toyota Avensis Wagon is de 1.8-liter 1ZZ-FE 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie, die 95 kW (129 pk) levert bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motorcode 1ZZ-FE is bekend om zijn duurzaamheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor is natuurlijk aangezogen en heeft een DOHC 16-kleppen configuratie. Het verbruik ligt in de praktijk rond 7,2 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden, maar redelijk is voor een auto uit 2006 met deze motorisering.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden. Defecten aan de koppeling kunnen optreden na hoge kilometrages, maar zijn niet specifiek voor dit model. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot regulier onderhoud en incidentele slijtageonderdelen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota Avensis 1.8 VVTi liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor de 95 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor grote reparaties relatief zeldzaam zijn, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Luna Business met kenteken 32-JKF-7 uit 2009 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling en distributieketting. De 1ZZ-FE motor heeft geen distributieriem maar een ketting, die doorgaans onderhoudsvrij is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Controleer ook op olieverbruik en algemene staat van de auto. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze groene Toyota Avensis Wagon met kenteken 32-JKF-7 uit 2009 is een betrouwbare en praktische middenklasse stationwagen met een duurzame 1.8 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en zuinige benzineauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,157 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,973 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: 51
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 47
Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (32-JKF-7)
Wat is de APK status van 32-JKF-7?
De APK van 32-JKF-7 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-JKF-7 een import auto?
Nee, 32-JKF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-JKF-7 gehad?
32-JKF-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in deze Toyota Avensis?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is ontworpen om de levensduur van de motor mee te gaan, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en rammelen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Avensis Wagon uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige 1ZZ-FE motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te verhelpen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar kunnen sneller slijten bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
