Kenteken check 20-XG-DV

APK verlopen - 7+ eigenaars - 290.865 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-478591
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
20-XG-DV
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover V8 Supercharged
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-XG-DV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover V8 Supercharged 2007

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover V8 Supercharged (2007) – Kenteken 20-XG-DV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Land Rover Range Rover V8 Supercharged (2007) – Kenteken 20-XG-DV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover V8 Supercharged (2007) – Kenteken 20-XG-DV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Land Rover Range Rover V8 Supercharged (2007) – Kenteken 20-XG-DV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Land Rover Range Rover V8 Supercharged (2007) – Kenteken 20-XG-DV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 109.800
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
27 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
428PS
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
545 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover V8 Supercharged bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2773 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en karakteristieke 4.2-liter supercharged V8 motor met 400 pk.
  • Robuuste en luxe SUV met uitstekende offroad-capaciteiten.
  • Comfortabele automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden.
  • Hoogwaardig interieur en veel luxe opties voor zijn tijd.
  • Sterk waardebehoud voor een auto uit 2002 met deze uitvoering.
  • Unieke status en uitstraling als iconische Range Rover.

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik en bijbehorende hoge wegenbelasting in Nederland.
  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan onderhoudsgevoelig zijn en prijzig in reparatie.
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog door complexe techniek en dure onderdelen.
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen problemen geven bij oudere exemplaren.
  • Groot en zwaar, wat minder wendbaarheid en hogere gebruikskosten betekent.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 20-XG-DV is een grijze Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged uit 2007 met een krachtige 4196cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2002 had een nieuwprijs van circa €166.100 en staat bekend om zijn indrukwekkende prestaties en robuuste bouw.

De motor van deze Range Rover is een 4.2-liter supercharged V8, gebaseerd op de Jaguar AJ-V8 motorfamilie, met een motorcode vaak aangeduid als AJ38. Deze motor levert ongeveer 400 pk (298 kW) en 550 Nm koppel. De supercharger zorgt voor directe vermogensafgifte en een sportief karakter. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain (ketting), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een supercharged motor betreft, geen turbocharged.

De automatische transmissie is een 4- of 6-traps automaat afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, meestal een ZF 6HP26. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust maar kan bij verwaarlozing duur zijn in onderhoud.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 km/l, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een zware SUV met supercharged V8. Wegenbelasting voor 291 pk in Nederland is fors, afhankelijk van provincie, maar ligt vaak rond €600-€900 per jaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicekosten liggen rond €800-€1200, met incidentele reparaties die flink kunnen oplopen door de complexiteit van de auto en dure onderdelen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged met kenteken 20-XG-DV is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en transmissieproblemen. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge verbruik en wegenbelasting is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan luxe en prestaties, en bereid zijn hogere gebruikskosten te accepteren.

Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken 20-XG-DV uit 2007 is een krachtige en luxe SUV met een iconische 4.2 V8 supercharged motor. Hoewel hij indrukwekkende prestaties levert en veel rijplezier biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en brengt hij hogere kosten met zich mee. Voor liefhebbers die deze aspecten accepteren, is het een unieke en begeerlijke auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €1190

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2025
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Slijtage remsysteem

2 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

4 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

17 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

25 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Land Rover Range Rover V8 Supercharged 2007 – Afbeelding 1
juni 2025
Land Rover Range Rover V8 Supercharged 2007 – Afbeelding 2
juni 2025
Land Rover Range Rover V8 Supercharged 2007 – Afbeelding 3
juni 2025
Land Rover Range Rover V8 Supercharged 2007 – Afbeelding 4
juni 2025
Land Rover Range Rover V8 Supercharged 2007 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 428PS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4197 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 396 pk (291 kW)
Draaimoment 560 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,13 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,99 m
Asafstand 2,88 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,1 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 16,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 376 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover V8 Supercharged (20-XG-DV)

Wat is de APK status van 20-XG-DV?

De APK van 20-XG-DV is verlopen op 02-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 20-XG-DV een import auto?

Nee, 20-XG-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-XG-DV gehad?

20-XG-DV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.2 V8 Supercharged motor?

De motorcode is meestal AJ38, een 4.2-liter supercharged V8 uit de Jaguar AJ-V8 familie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor 291 pk ligt de wegenbelasting meestal tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8-10 km per liter, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Ja, de automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud, vooral bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Injectoren en olieverbruik

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, en de motor kan verhoogd olieverbruik vertonen.

Kenmerken:

Ruw lopende motor, rook uit uitlaat, verhoogd oliepeilverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schakelen kan haperen of traag zijn door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in respons.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen door ouderdom en vocht.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Belangrijk
Chassis

Ophanging en luchtvering defecten

Luchtvering kan lek raken of compressor kan falen, wat leidt tot een oncomfortabele rit.

Kenmerken:

Auto hangt scheef, harde vering, compressor die continu draait.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2773 kg. Dat is 131% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover V8 Supercharged in Nederland

Voertuig Registratie