Kenteken check 21-DF-LV
APK verlopen - 5+ eigenaars - 330.030 km (peildatum aug 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 21DFLV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 (1999) – Kenteken 21-DF-LV
Waardebehoud VW Golf 2.0 (1999) – Kenteken 21-DF-LV
Onderhoud VW Golf 2.0 (1999) – Kenteken 21-DF-LV
Veiligheid VW Golf 2.0 (1999) – Kenteken 21-DF-LV
Prestaties VW Golf 2.0 (1999) – Kenteken 21-DF-LV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1270 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1984cc 4-cilinder motor met eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 1997
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motormanagement
Gedetailleerde analyse
Kenteken 21-DF-LV is een blauwe Volkswagen Golf 2.0 Trendline uit 1999 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 was destijds nieuwprijs €19.808 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1984cc motor in deze Golf 2.0 Trendline is een SOHC 8-kleppen 4-cilinder benzinemotor met een motorcode vaak aangeduid als 'ABA' of '1H' in Volkswagen-kringen. Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 115 pk in sommige uitvoeringen, maar voor deze Trendline variant 85 pk is gangbaar) en 122 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat leidt tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door slijtage van zuigerveren en klepseals.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Koppelingsslijtage is afhankelijk van rijstijl, maar vervanging is relatief betaalbaar. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig olie verversen en juiste bediening. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten lagers kunnen geluiden veroorzaken.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1997, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 85 pk benzinemotoren in Nederland ligt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 Trendline uit 1997 met kenteken 21-DF-LV is het belangrijk om te letten op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en algemene staat van de motor. Controleer de transmissie op soepel schakelen en koppelingsslijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte hatchbacks met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volkswagen Golf 2.0 Trendline met kenteken 21-DF-LV uit 1999 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1984cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 56
APK keuring details: 07
APK keuring details: 58
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 51
APK keuring details: 55
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 2.0 (21-DF-LV)
Wat is de APK status van 21-DF-LV?
De APK van 21-DF-LV is verlopen op 19-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 21-DF-LV een import auto?
Nee, 21-DF-LV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-DF-LV gehad?
21-DF-LV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Golf?
De motorcode is meestal 'ABA' of '1H' voor de 2.0 liter SOHC 8-kleppen benzinemotor uit deze periode.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze variant levert ongeveer 85 pk, hoewel sommige uitvoeringen 115 pk hebben; voor de Trendline 85 pk is gangbaar.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzine Golf?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Versleten zuigerveren en klepseals kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.
Kenmerken:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan verslijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming onder dorpels en wielkasten
Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan vocht.
Kenmerken:
Roestplekken, blaasvorming in lak, structurele zwakte.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
