Kenteken check 21-DZ-TD
APK verlopen - 5+ eigenaars - 355.000 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 21DZTD
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 316i Touring (2000) – Kenteken 21-DZ-TD
Waardebehoud BMW 316i Touring (2000) – Kenteken 21-DZ-TD
Onderhoud BMW 316i Touring (2000) – Kenteken 21-DZ-TD
Veiligheid BMW 316i Touring (2000) – Kenteken 21-DZ-TD
Prestaties BMW 316i Touring (2000) – Kenteken 21-DZ-TD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1489 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Sportieve uitstraling
- Goede handling
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte ruimte in de achterbak
- Relatief lage pk-uitvoer
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-DZ-TD is een blauwe BMW 3-serie Touring uit 2000 met een 1596cc motor. Deze auto is een Sport Edition van de 316i serie, die in 1995 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €29.895. De motor levert 75 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie.
De motorcode voor de 1596cc motor in de BMW 3-serie Touring 316i is M43B16. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan last hebben van problemen zoals een versleten timing chain, die regelmatig vervangen moet worden om ernstige schade te voorkomen. Er zijn geen turbo's gemonteerd op deze motor, dus daar hoeft u zich geen zorgen over te maken. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is relatief eenvoudig te reinigen of te vervangen. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar het is belangrijk om regelmatig de oliepeil te controleren.
De handmatige transmissie in de BMW 3-serie Touring 316i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Regelmatig onderhoud kan helpen om deze problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 316i is ongeveer 9.1 L/100km in de stad en 5.9 L/100km op de snelweg. Dit is beter dan de WLTP-waarden, die vaak hoger liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 75 pk motor in Nederland is relatief laag, rond de €100 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling, de betrouwbare motor, en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte ruimte in de achterbak, de relatief lage pk-uitvoer, en de mogelijke problemen met de timing chain. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand? Hoe vaak moet de timing chain worden vervangen? Wat is de gemiddelde levensduur van de koppeling?
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 21-DZ-TD uit 2000 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en sportieve auto zoekt met lage onderhoudskosten. Echter, het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om mogelijke problemen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 03
APK keuring details: 22
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 316i Touring (21-DZ-TD)
Wat is de APK status van 21-DZ-TD?
De APK van 21-DZ-TD is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 21-DZ-TD een import auto?
Nee, 21-DZ-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-DZ-TD gehad?
21-DZ-TD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Ongeveer €150 tot €200, afhankelijk van het gebruik.
Hoe vaak moet de timing chain worden vervangen?
Elke 80.000 tot 100.000 km.
Wat is de gemiddelde levensduur van de koppeling?
Ongeveer 50.000 tot 70.000 km, afhankelijk van het gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 75 pk motor in Nederland?
Rond de €100 per jaar.
Welke veiligheidsvoorzieningen heeft deze auto?
Driver airbag, ABS, en centrale vergrendeling.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Versleten timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Koppeling
Slijtage aan de koppeling
Kenmerken:
Moeilijk schakelen
Injectoren
Vuile injectoren
Kenmerken:
Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1489 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
