Kenteken check 21-HP-FX
APK verlopen - 8+ eigenaars - 181.878 km (peildatum mei 2025)
40 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 21HPFX
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 2.3 V5 (2001) – Kenteken 21-HP-FX
Waardebehoud VW Golf 2.3 V5 (2001) – Kenteken 21-HP-FX
Onderhoud VW Golf 2.3 V5 (2001) – Kenteken 21-HP-FX
Veiligheid VW Golf 2.3 V5 (2001) – Kenteken 21-HP-FX
Prestaties VW Golf 2.3 V5 (2001) – Kenteken 21-HP-FX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 2.3 V5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1368 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Unieke en soepele 2.3 V5 motor met karakteristiek geluid
- Comfortabele Highline uitvoering met extra uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede balans tussen prestaties (125 pk) en dagelijks gebruik
- Relatief zeldzame uitvoering met goede verzamelwaarde
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner (hoog risico motorproblemen)
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Onderhoudskosten hoger dan standaard Golf 4-cilinder modellen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door zeldzaamheid
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-HP-FX is een beige Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline uit 2001 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €29.510 en staat bekend om zijn unieke V5 motor en degelijke bouwkwaliteit.
De motor van deze Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline is een 2.3 liter (2324cc) V5 benzinemotor met een vermogen van ongeveer 125 pk (92 kW) tot 150 pk afhankelijk van uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 2.3 V5 wordt gebruikt is 'AGZ' of 'AAA', beide 5-cilinder 20-klepper motoren met een compressieverhouding rond 10.1:1. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en karakteristiek geluid. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorproblemen (ernst: red). Verder kan er olieverbruik optreden door versleten zuigerveren (ernst: orange). Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange).
De automatische transmissie in deze Golf 2.3 V5 is een klassieke 4-traps automaat (A4S310R of vergelijkbaar). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen door versleten koppelomvormer of hydraulische kleppen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij grote revisies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline met kenteken 21-HP-FX uit 2001 is het belangrijk om de staat van de timing chain en kettingspanner te controleren, evenals het olieverbruik en de conditie van de automaat. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Door het unieke karakter van de V5 motor is deze Golf interessant voor liefhebbers, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan standaard 4-cilinder modellen.
Deze beige Volkswagen Golf met kenteken 21-HP-FX uit 2001 is een karaktervolle en relatief zeldzame uitvoering met de 2.3 V5 motor en automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en automaatonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik. Voor liefhebbers die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen, is dit een aantrekkelijke klassieker met een goede marktwaarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,965 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
APK keuring details: 15
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 2.3 V5 (21-HP-FX)
Wat is de APK status van 21-HP-FX?
De APK van 21-HP-FX is verlopen op 08-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 21-HP-FX een import auto?
Nee, 21-HP-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-HP-FX gehad?
21-HP-FX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in deze Golf?
De motorcode is meestal 'AGZ' of 'AAA', beide 2.3 liter 5-cilinder 20-klep motoren.
Hoeveel pk levert deze 2.3 V5 motor?
De motor levert ongeveer 125 tot 150 pk, afhankelijk van uitvoering en markt.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, olieverbruik door versleten zuigerveren en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal voor een 125 pk benzineauto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoud en reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of hydraulische kleppen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Injectoren verstopt of versleten
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Haperende motor, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in dashboardverlichting en sensoren.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, niet werkende meters of lampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf 2.3 V5 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
