Kenteken check XP-TF-65

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 220.595 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-148887
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XP-TF-65
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 2.3 V5
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-TF-65: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Benzine
VW Golf 2.3 V5 1999

Betrouwbaarheid VW Golf 2.3 V5 (1999) – Kenteken XP-TF-65

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud VW Golf 2.3 V5 (1999) – Kenteken XP-TF-65

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 2.3 V5 (1999) – Kenteken XP-TF-65

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Golf 2.3 V5 (1999) – Kenteken XP-TF-65

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Golf 2.3 V5 (1999) – Kenteken XP-TF-65

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.450
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
84 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AGZ
Soortgelijke auto's in NL
23 voertuigen
Populariteit
877 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 2.3 V5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1347 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Karakteristieke, soepele V5-motor met uniek geluid
  • Ruim en praktisch interieur, typisch Golf
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Goede uitrusting in Highline-uitvoering (o.a. climate control, elektrische ramen, centrale vergrendeling)
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Populair bij liefhebbers, dus relatief goed verkrijgbaar qua onderdelen

Nadelen

  • Hoog olieverbruik bij oudere exemplaren
  • Distributieketting kan problemen geven bij gebrek aan onderhoud
  • Hoge wegenbelasting door cilinderinhoud en vermogen
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan moderne concurrenten
  • Beperkte beschikbaarheid van specialistische onderdelen
  • Waardebehoud is matig, ondanks populariteit bij liefhebbers

Diepgaande beoordeling

Kenteken XP-TF-65 is een gele Volkswagen Golf uit 1999 met een 2324cc V5 benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Highline-uitvoering biedt een unieke combinatie van comfort, karakteristiek motorgeluid en praktische eigenschappen. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische specificaties tot praktijkervaringen en kostenplaatjes.

De Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline uit 1999 met kenteken XP-TF-65 is uitgerust met een 2.3 liter V5 benzinemotor (motorcode: AGZ, soms ook aangeduid als AZV of AQN, afhankelijk van de markt en uitvoering). Deze motor levert 110 pk (81 kW) bij 6000 rpm en een koppel van 151 lb-ft (205 Nm) bij 3200 rpm[1][3]. De motor heeft een DOHC-verdelerloze ontsteking, 20 kleppen en multipoint-inspuiting. De compressieverhouding is 10.1:1[1]. De V5-configuratie is zeldzaam in deze klasse en biedt een soepele, karakteristieke loop. De motor is transversaal geplaatst en aangedreven op de voorwielen.

De gele Golf 1999 met kenteken XP-TF-65 heeft een handgeschakelde 5-bak. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie, mits tijdig onderhouden. Het schakelen verloopt soepel, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de versnellingsbakkoppelingen slijten (vooral bij sportief gebruik). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een auto van deze leeftijd: een volledige beurt (olie, filters, bougies) kost circa €200-€300 per jaar, afhankelijk van de garage. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar, exclusief eventuele reparaties.

Het praktijkverbruik van de 2.3 V5 ligt rond de 1 op 10-12 (8,3-10 km/l), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (WLTP bestaat nog niet voor deze generatie, NEDC) is 25,1 mpg (ongeveer 1 op 10,7)[1]. De actieradius is circa 364 km met een volle tank van 55 liter[1]. De wegenbelasting voor 110 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. De marktwaarde van een gele Golf 2.3 V5 Highline uit 1999 met kenteken XP-TF-65 in goede staat ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van onderhoudshistorie, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Golf-modellen dalen langzaam in waarde, maar de V5 blijft populair bij liefhebbers.

Deze gele Volkswagen Golf met kenteken XP-TF-65 uit 1999 is een interessante keuze voor de liefhebber van karaktervolle, betaalbare hatchbacks. De V5-motor biedt een uniek geluid en soepele prestaties, terwijl het interieur ruim en praktisch is. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en de staat van de distributieketting. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze gele Volkswagen Golf met kenteken XP-TF-65 uit 1999 is een zeldzame, karakteristieke hatchback met een soepele V5-motor en praktisch interieur. De auto combineert betrouwbaarheid met rijplezier, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud en olieverbruik. Voor de liefhebber is het een aantrekkelijke, betaalbare klassieker.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Regensensor €118
Airconditioning €1069
Navigatie €2096
Leer €1513
Metallic lak €355

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2025
JAN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 1999
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Verkeerde kleur reflector of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

VW Golf 2.3 V5 1999 – Afbeelding 1
april 2025
VW Golf 2.3 V5 1999 – Afbeelding 2
april 2025
VW Golf 2.3 V5 1999 – Afbeelding 3
april 2025
VW Golf 2.3 V5 1999 – Afbeelding 4
april 2025
VW Golf 2.3 V5 1999 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code AGZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 2324 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Geel
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 533 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,8 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 223 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 2.3 V5 (XP-TF-65)

Wat is de APK status van XP-TF-65?

De APK van XP-TF-65 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XP-TF-65 een import auto?

Nee, XP-TF-65 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XP-TF-65 gehad?

XP-TF-65 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline uit 1999?

Deze uitvoering heeft 110 pk (81 kW) bij 6000 rpm[3]. Let op: sommige bronnen vermelden 150 pk, maar voor de Nederlandse markt is 110 pk gebruikelijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10-12 (8,3-10 km/l). De fabrieksopgave is 1 op 10,7 (25,1 mpg)[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 110 pk benzineauto uit 1999 betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Golf?

Veelvoorkomend zijn distributiekettingproblemen (ernstig), olieverbruik (matig) en elektronische storingen (licht).

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Een volledige beurt (olie, filters, bougies) kost circa €200-€300 per jaar, exclusief eventuele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een gele Golf 2.3 V5 Highline uit 1999?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden of gebrek aan onderhoud uitrekken of breken, met motorschade tot gevolg.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Veel exemplaren verbruiken (te) veel olie, vooral bij oudere motoren of na intensief gebruik.

Kenmerken:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat, lage oliepeil

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbakkoppeling slijtage

Bij hoge kilometerstanden of sportief gebruik kan de koppeling verslijten, wat leidt tot slippen of zwaar schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, zwaar trappen, rare geluiden

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere modellen kunnen last hebben van elektronische storingen, zoals problemen met het motormanagement of boordcomputer.

Kenmerken:

Storingslampjes, onregelmatige motorloop

Laag
Chassis

Roestvorming

Roest kan optreden bij de wielkasten, onderstel en deurscharnieren, vooral bij auto’s die niet goed zijn onderhouden.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, corrosie

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 2.3 V5 in Nederland

Model Kenteken