Kenteken check 21-HRG-3

Kenteken 21-HRG-3 is een grijze Ford Mondeo uit 2009 met een 1999cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant: de Ford Mondeo 2.0-16V Titanium FlexiFuel (2007), handgeschakeld, voorwielaandrijving, nieuwprijs destijds €29.575. De focus ligt op technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motorcode & Technische Specificaties De 2.0-16V FlexiFuel motor in deze Mondeo heeft een cilinderinhoud van 1999cc, 4 cilinders, 16 kleppen en levert 107pk (79 kW)[1]. De motorcode voor deze generatie is doorgaans **Duratec HE** (ook wel Mazda LF genoemd), maar voor de FlexiFuel variant wordt soms de aanduiding **Duratec HE FlexiFuel** gebruikt. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje voor de exacte code. Deze motor is ontworpen voor zowel benzine als bio-ethanol (E85), wat in Nederland echter weinig wordt gebruikt. ## Bekende Problemen - **Timing chain (distributieketting):** De Duratec HE-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de distributieketting slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar (€800-€1.200). Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis)[forum-ervaringen]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Bij langdurig gebruik van E85 kunnen injectoren vervuilen, maar bij reguliere benzine is dit zeldzaam. Ernst: **yellow** (licht, alleen bij E85-gebruik)[forum-ervaringen]. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik (tot 1 liter per 5.000 km) komt voor bij oudere exemplaren, vaak door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoud)[forum-ervaringen]. - **Koelvloeistoflekken:** Lekkage bij de thermostaatbehuizing komt regelmatig voor. Ernst: **yellow** (licht, relatief eenvoudig te repareren)[forum-ervaringen].

## Transmissie & Rij-eigenschappen Deze Mondeo heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsset (€600-€900) en versnellingsbaklagers (€200-€400) aan vervanging toe zijn. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld voor deze klasse.

## Verbruik & Kosten - **WLTP vs praktijk:** De officiële WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2007. Volgens de fabrieksspecificaties verbruikt deze Mondeo gemiddeld 1 op 12,7 (7,9 l/100km), stadsverkeer 1 op 8,9 (11,2 l/100km) en buitenweg 1 op 16,7 (6,0 l/100km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. - **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 107pk (79 kW) betaal je in 2025 in Nederland circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting. - **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK + kleine beurt: €150-€250. Grote beurt (elk jaar of 20.000 km): €300-€500. Incidentele reparaties (remmen, ophanging, etc.): €200-€600 per jaar, afhankelijk van leeftijd en staat. - **Marktwaarde & waardebehoud:** Een grijze Ford Mondeo 2009 2.0-16V Titanium FlexiFuel in goede staat heeft anno 2025 een marktwaarde van **€3.000-€5.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze modellen dalen gestaag in waarde.

## Voordelen - **Ruime en comfortabele hatchback** met hoogwaardig interieur (Titanium uitvoering)[1]. - **Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor** zonder turbo, dus minder storingsgevoelig[1]. - **Goede wegligging en rijeigenschappen** voor deze klasse. - **FlexiFuel optie** (theoretisch, in Nederland weinig relevant). - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met turbodiesels of hybrides. - **Goede passive veiligheid** (5-sterren EuroNCAP in 2007)[5]. ## Nadelen - **Hoog brandstofverbruik** vergeleken met moderne turbo’s of hybrides. - **Hoge wegenbelasting** door het motorvermogen. - **Matig waardebehoud**; deze generatie Mondeo is niet gewild op de occasionmarkt. - **Ouderwets uiterlijk en techniek** vergeleken met nieuwere modellen. - **Weinig koppel** (185 Nm), waardoor accelereren traag aanvoelt[1]. - **Weinig E85-tankstations** in Nederland, FlexiFuel voordeel blijft onbenut.

Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 21-HRG-3 uit 2009 is een ruime, comfortabele en betrouwbare middenklasser met een eenvoudige benzinemotor. De onderhoudskosten zijn laag, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant. De auto is geschikt voor kopers die prijs stellen op betrouwbaarheid en comfort, maar niet op sportiviteit of lage vaste lasten. Let bij aankoop op de onderhoudsgeschiedenis, met name de distributieketting en eventueel olieverbruik.