Kenteken check 21-JH-HH

APK verlopen - 6+ eigenaars - 177.340 km (peildatum okt 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-986109
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
21-JH-HH
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio 1.4 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-JH-HH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Clio 1.4 16V 2002

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 16V (2002) – Kenteken 21-JH-HH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
10

Waardebehoud Renault Clio 1.4 16V (2002) – Kenteken 21-JH-HH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio 1.4 16V (2002) – Kenteken 21-JH-HH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Renault Clio 1.4 16V (2002) – Kenteken 21-JH-HH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Clio 1.4 16V (2002) – Kenteken 21-JH-HH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.550
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
163 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K4J B7
Soortgelijke auto's in NL
41 voertuigen
Populariteit
257 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1085 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Comfortabele automatische transmissie voor gemakkelijk rijden
  • Degelijke 1.4 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Relatief zuinig benzineverbruik voor zijn tijd
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
  • Redelijke nieuwprijs en marktwaarde voor een tweedehands auto

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen zonder goed onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen door bouwjaar
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij nieuwere compacte auto's
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met hedendaagse modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 21-JH-HH is een zwarte Renault Clio 1.4-16V Privilège uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €16.295 en is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.

De motor in deze Renault Clio is een 1.4-liter 16-kleppen (16V) viercilinder benzinemotor met een inhoud van 1390 cc. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.4 16V motor is F4R, een DOHC-motor met multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding van 10,0:1. Het vermogen ligt rond de 70 pk (72 kW) bij 6000 tpm en het maximale koppel is 127 Nm bij 3750 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze Clio is een klassieke automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten bij deze automaat zijn onder meer schakelproblemen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en gebruiksvriendelijk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en automatische transmissie. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Privilège Automaat uit 2001 met kenteken 21-JH-HH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig is onderhouden. Deze Clio is geschikt voor wie een compacte, comfortabele stadsauto zoekt met automatische bediening, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken 21-JH-HH uit 2002 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een soepele 1.4 16V motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

ESP €500
Traction control Pakket
Airconditioning €1050
Radio nicht bekannt
Navigatie €810
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €340

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,340 km geregistreerd

XXX,340 km
INFO
5 oktober 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,302 km geregistreerd

XXX,302 km
INFO
5 september 2023
APR 2012

Kilometerstand

XXX,722 km geregistreerd

XXX,722 km
INFO
24 april 2012
NOV 2010

Kilometerstand

XXX,699 km geregistreerd

108,699 km INFO
5 november 2010
APR 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 april 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

5 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De remslang is ernstig misvormd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

9 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.4 16V 2002 – Afbeelding 1
oktober 2023
Renault Clio 1.4 16V 2002 – Afbeelding 2
oktober 2023
Renault Clio 1.4 16V 2002 – Afbeelding 3
oktober 2023
Renault Clio 1.4 16V 2002 – Afbeelding 4
oktober 2023
Renault Clio 1.4 16V 2002 – Afbeelding 5
oktober 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4J B7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Max. koppel 127 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,81 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,47 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 181 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio 1.4 16V (21-JH-HH)

Wat is de APK status van 21-JH-HH?

De APK van 21-JH-HH is verlopen op 04-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 21-JH-HH een import auto?

Nee, 21-JH-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-JH-HH gehad?

21-JH-HH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Renault Clio?

De motorcode is doorgaans F4R, een 1.4-liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met multipoint injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Clio?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schakelproblemen ontwikkelen als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 per kwartaal voor een benzineauto met 70 pk.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De automatische transmissie kan haperingen vertonen, zoals schokken bij schakelen of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, wat leidt tot frequenter olie bijvullen en mogelijke motorschade.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronische storingen kunnen voorkomen in het motormanagement of dashboard, wat leidt tot onregelmatige motorprestaties of foutmeldingen.

Herkenningspunten:

Controlelampjes branden, motor loopt onregelmatig, storingen in dashboardverlichting.

Laag
Chassis

Versleten ophanging

Na jaren kan de ophanging slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en verminderde wegligging.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden bij hobbels, onstabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1085 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio 1.4 16V kentekens

Model Kenteken