Kenteken check 21-JRS-6
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 250.982 km (peildatum sep 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 21JRS6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0X (2009) – Kenteken 21-JRS-6
Waardebehoud Subaru Forester 2.0X (2009) – Kenteken 21-JRS-6
Onderhoud Subaru Forester 2.0X (2009) – Kenteken 21-JRS-6
Veiligheid Subaru Forester 2.0X (2009) – Kenteken 21-JRS-6
Prestaties Subaru Forester 2.0X (2009) – Kenteken 21-JRS-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Forester 2.0X komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1593 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare Subaru EJ20 boxermotor met degelijke bouwkwaliteit
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Vierwielaandrijving standaard, geschikt voor diverse weersomstandigheden
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-functionaliteit
- Relatief lage onderhoudskosten voor een 4WD SUV
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2008 model
Waar je op moet letten
- Matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Timing chain kan spanning verliezen, wat onderhoud vereist
- Geen turbo, dus minder vermogen dan 2.5L varianten
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan voorkomen
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan compacte auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 21-JRS-6 is een groene Subaru Forester 2.0 Comfort uit 2009 met een 1994cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze midi-SUV biedt vierwielaandrijving en werd nieuw geleverd voor €32.495. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoud en marktwaarde.
De 1994cc motor in de Subaru Forester 2.0 Comfort uit 2008 is een Subaru EJ20-blok, een horizontale boxermotor met 4 cilinders. Deze motor heeft een SOHC-klepconfiguratie en een compressieverhouding rond 10:1. De motorcode voor deze variant is doorgaans EJ20, specifiek de niet-turbo versie. De motor levert ongeveer 110 pk, wat iets lager is dan de 2.5L varianten die 173 pk leveren. De timing wordt geregeld door een ketting, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar slijtage kan optreden. Bekende motorproblemen zijn matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain spanning. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo variant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Forester is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en goede controle over het vermogen, wat gewaardeerd wordt door liefhebbers van handgeschakelde auto's.
Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 tot 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland valt in een middenklasse tarief, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €350 en €450 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 Comfort uit 2008 met kenteken 21-JRS-6 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie, en vraag naar eventuele vervanging van injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Forester is een degelijke keuze voor wie een betrouwbare, praktische en relatief zuinige SUV zoekt met handgeschakelde controle.
Deze groene Subaru Forester met kenteken 21-JRS-6 uit 2009 is een robuuste midi-SUV met een betrouwbare 1994cc boxermotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain spanning, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en onderhoudskosten. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en een praktische uitvoering, is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een duurzame en veelzijdige SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,370 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,126 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,475 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 21
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 52
APK keuring details: 08
APK keuring details: 36
APK keuring details: 55
APK keuring details: 42
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Forester 2.0X (21-JRS-6)
Wat is de APK status van 21-JRS-6?
De APK van 21-JRS-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-JRS-6 een import auto?
Nee, 21-JRS-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-JRS-6 gehad?
21-JRS-6 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1994cc motor in de Subaru Forester 2.0 Comfort uit 2008?
De motorcode is doorgaans EJ20, een 2.0-liter horizontale boxermotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de timing chain kan speling krijgen na hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Forester?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk benzine Forester in Nederland?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motoroliecontrole
De EJ20 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Timing chain spanning
De timing chain kan na verloop van tijd speling krijgen, wat kan leiden tot kettingrammelen en motorproblemen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, hogere verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1593 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Subaru Forester 2.0X modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|