Kenteken check 21-KLD-1
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 170.710 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 21KLD1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 21-KLD-1
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 21-KLD-1
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 21-KLD-1
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 21-KLD-1
Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 21-KLD-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1165 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in verbruik, gemiddeld 6,5-7,0 l/100 km in praktijk.
- Betrouwbare 1.2L D4F motor met eenvoudige techniek.
- Lage wegenbelasting door 55 pk motor.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Comfortabele uitrusting voor zijn klasse (Dynamique uitvoering).
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Injectoren kunnen vervuild raken bij hoge kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder trekkracht.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Interieur en lak kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen.
- Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-KLD-1 is een grijze Renault Clio 1.2 Dynamique uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €16.690 en staat bekend om zijn compacte formaat en zuinige motor.
De motorcode van de 1149cc 4-cilinder benzinemotor in de Renault Clio 1.2 Dynamique uit 2009 is doorgaans de D4F-serie, specifiek D4F L7 of D4F G7 afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 55 pk (75 pk in sommige versies) en heeft een 16-klep configuratie. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhouden motoren normaal, maar bij verwaarlozing kunnen verhoogde olieverliezen optreden.
De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Dynamique uit 2009 met kenteken 21-KLD-1 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige kettingcontrole of -vervanging. Controleer op kettinglawaai bij koude start en let op olieverbruik. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Controleer ook de algemene staat van de carrosserie en het interieur, zeker bij een grijze uitvoering kan lakconditie variëren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Clio is een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betaalbare auto met lage gebruikskosten.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 21-KLD-1 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en injectoren, biedt deze Clio een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage onderhoudskosten. Ideaal voor Nederlandse autokopers die een compacte en praktische auto zoeken met een gunstige wegenbelasting en redelijke marktwaarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (21-KLD-1)
Wat is de APK status van 21-KLD-1?
De APK van 21-KLD-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-KLD-1 een import auto?
Nee, 21-KLD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-KLD-1 gehad?
21-KLD-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in deze Renault Clio?
De motorcode is meestal D4F L7 of D4F G7, onderdeel van de D4F-serie 1149cc 16-klep benzinemotoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.2 Dynamique uit 2009?
De marktwaarde varieert tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Clio 1.2 16V 75 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
