Kenteken check 21-LG-PT
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 207.000 km (peildatum apr 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 21LGPT
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.8 20V (2003) – Kenteken 21-LG-PT
Waardebehoud SEAT Leon 1.8 20V (2003) – Kenteken 21-LG-PT
Onderhoud SEAT Leon 1.8 20V (2003) – Kenteken 21-LG-PT
Veiligheid SEAT Leon 1.8 20V (2003) – Kenteken 21-LG-PT
Prestaties SEAT Leon 1.8 20V (2003) – Kenteken 21-LG-PT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.8 20V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1372 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Praktisch voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting
- Comfortabele automatische transmissie
- Goede materiaalafwerking in het interieur
- Verschillende opties voor personalisatie
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Mogelijke problemen met de transmissie
- Geen uitgebreide documentatie over motorcodes
- Interieur kan saai overkomen
Uitgebreide analyse
Kenteken 21-LG-PT is een grijze SEAT Leon uit 2003 met een 1781cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €20.895.
De SEAT Leon 1.8-20V Stella heeft een 1781cc benzinemotor met een vermogen van 92 pk. De motorcode voor deze 1781cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder motor met een compressieverhouding van 10.3:1[3].
De auto is uitgerust met een 4-speed automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen soms last hebben van versnellingsproblemen of hoge onderhoudskosten[4].
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.8-20V Stella is ongeveer 11.8 l/100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden[7]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken 21-LG-PT uit 2003 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken 21-LG-PT uit 2003 is een betrouwbare optie voor wie een comfortabele en praktische auto zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 25
APK keuring details: 01
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.8 20V (21-LG-PT)
Wat is de APK status van 21-LG-PT?
De APK van 21-LG-PT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-LG-PT een import auto?
Nee, 21-LG-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-LG-PT gehad?
21-LG-PT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de SEAT Leon 1.8-20V Stella?
De top speed is ongeveer 124 mph[3].
Hoeveel pk heeft de motor?
De motor heeft 92 pk[1].
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 11.8 l/100 km[7].
Wat is de huidige marktwaarde?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting?
Relatief laag voor een 92 pk auto in Nederland.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, inclusief APK en service.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Soms kan de timing chain problemen geven
Signalen:
Geluiden bij het starten
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik
Signalen:
Oliepeil dalen
Injectoren
Verstopte injectoren kunnen voorkomen
Signalen:
Minder prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
