Kenteken check 21-NN-VN
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 229.661 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 21NNVN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 (2004) – Kenteken 21-NN-VN
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 (2004) – Kenteken 21-NN-VN
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 (2004) – Kenteken 21-NN-VN
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 (2004) – Kenteken 21-NN-VN
Prestaties Skoda Octavia 1.6 (2004) – Kenteken 21-NN-VN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1328 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 benzinemotor met relatief laag verbruik
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte
- Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke techniek
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2000
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Schakelbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Oudere techniek zonder moderne veiligheidsvoorzieningen
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan officiële waarden
- Beperkte motorprestaties met 75 pk
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzinemotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken 21-NN-VN is een grijze Skoda Octavia 1.6 Kompas uit 2004 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze hatchback uit 2000 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €19.330.
De 1595cc motor in deze Skoda Octavia 1.6 Kompas is een 4-cilinder lijnmotor, waarschijnlijk met motorcode 'AEH' of 'AEE', die veel voorkomt in VW-groep auto's uit die periode. Deze motor levert ongeveer 75 pk en 135 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en speling, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Octavia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 6,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Oudere modellen kunnen hogere onderhoudskosten hebben door slijtage.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.6 Kompas uit 2000 met kenteken 21-NN-VN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel waar voor zijn geld en is een degelijke keuze voor een betaalbare middenklasse hatchback.
Deze grijze Skoda Octavia met kenteken 21-NN-VN uit 2004 is een betrouwbare en praktische middenklasse hatchback met een eenvoudige, maar degelijke 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,219 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,179 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 31
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 33
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 (21-NN-VN)
Wat is de APK status van 21-NN-VN?
De APK van 21-NN-VN is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-NN-VN een import auto?
Nee, 21-NN-VN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-NN-VN gehad?
21-NN-VN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Skoda Octavia 1.6 Kompas uit 2000?
De motorcode is waarschijnlijk 'AEH' of 'AEE', gangbare codes voor de 1.6 1595cc 4-cilinder benzinemotor in VW-groep auto's uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingspeling en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versleten synchronisatieringen versnellingsbak
Schakelen wordt stroef door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Kenmerken:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Olielekkage motor
Oudere motoren kunnen lekkages vertonen bij keerringen of pakkingen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1328 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
