Kenteken check 21-NP-GG
APK verlopen - 9+ eigenaars - 198.403 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 21NPGG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 21-NP-GG
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 21-NP-GG
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 21-NP-GG
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 21-NP-GG
Prestaties Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 21-NP-GG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1189 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V Sigma motor met 74 kW vermogen
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Betaalbare onderhoudskosten voor een compacte middenklasser
- Ruime hatchback met praktische indeling en goede zichtbaarheid
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2001
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automaat kan schokkerig worden bij slijtage en vraagt regelmatig onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties met 74 pk, minder geschikt voor snelle acceleraties
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe opties
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog vergeleken met moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-NP-GG is een groene Ford Focus 1.6-16V Trend Automaat uit 2004 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2001 was nieuwprijs €21.650 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De motor in deze Ford Focus is de Ford Sigma 1.6 16V benzinemotor met een cilinderinhoud van 1596 cc en een vermogen van circa 74 kW (101 pk). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Sigma 1.6 16V'. Het is een viercilinder lijnmotor met multi-point brandstofinjectie en een 16-kleppen configuratie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een traditionele automatische transmissie, meestal een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is maar met aandacht voor tijdig onderhoud. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof als cruciaal punt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van die tijd. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Trend Automaat uit 2001 met kenteken 21-NP-GG is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en automaatolie. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerige schakelmomenten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, betaalbare compacte auto zoekt met automatische bediening.
Deze groene Ford Focus met kenteken 21-NP-GG uit 2004 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 1596cc 16-kleppen motor en automatische transmissie biedt hij comfortabel rijgedrag. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,403 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,779 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: 01
APK keuring details: 09
APK keuring details: 04
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.6 (21-NP-GG)
Wat is de APK status van 21-NP-GG?
De APK van 21-NP-GG is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 21-NP-GG een import auto?
Nee, 21-NP-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-NP-GG gehad?
21-NP-GG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in deze Ford Focus?
De motorcode is doorgaans 'Sigma 1.6 16V', een viercilinder lijnmotor met 16 kleppen en multi-point injectie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage en vraagt regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of onvoldoende onderhoud kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken bij accelereren, vertraagde respons.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren vervuiling
Vuilophoping in brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda- of temperatuursensor kunnen storingslampje veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje brandt, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1189 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
