Kenteken check 21-NSL-2

APK verlopen - 4+ eigenaars - 329.698 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-115946
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
21-NSL-2
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
320d EfficientDynamics Edition Touring
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-NSL-2: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2010

Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2010) – Kenteken 21-NSL-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
1

Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2010) – Kenteken 21-NSL-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2010) – Kenteken 21-NSL-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2010) – Kenteken 21-NSL-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2010) – Kenteken 21-NSL-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 41.988
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
552 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N47D20C
Vergelijkbare voertuigen in NL
225 voertuigen
Keren opgezocht
540 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Lage uitstoot en brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
  • Langere schakelweg van de transmissie

Volledige analyse

Kenteken 21-NSL-2 is een witte BMW 3-serie uit 2010 met een 1995cc motor, specifiek de 320d Efficient Dynamics Edition Business Line. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en een diesel motor. De nieuwprijs was €41.990.

De motorcode voor de 1995cc motor in deze BMW 3-serie is de M47D20TU2. Deze motor levert 120 pk en is bekend om zijn efficiëntie en lage uitstoot. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn.

De handmatige transmissie in deze BMW 3-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van een langere schakelweg. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.

Het brandstofverbruik van deze BMW 3-serie is volgens de WLTP-normen relatief laag, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000.

Deze BMW 3-serie is een goede keuze voor wie een efficiënte en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage uitstoot, lage brandstofkosten en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze witte BMW 3-serie met kenteken 21-NSL-2 uit 2010 is een solide optie voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €480
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €1820

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

19 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

5 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

5 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

30 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

14 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

21 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2010 – Afbeelding 1
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2010 – Afbeelding 2
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2010 – Afbeelding 3
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2010 – Afbeelding 4
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2010 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-11-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N47D20C
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 228 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (21-NSL-2)

Wat is de APK status van 21-NSL-2?

De APK van 21-NSL-2 is verlopen op 10-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 21-NSL-2 een import auto?

Nee, 21-NSL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-NSL-2 gehad?

21-NSL-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 3-serie 320d uit 2008?

De motorcode is M47D20TU2.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het brandstofverbruik is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €500 en €1.000 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €10.000 tot €15.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal je in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 120 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de topsnelheid van deze auto?

De topsnelheid is ongeveer 228 km/h.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Turbo

Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Signalen:

Rook uit de uitlaat, verminderde trekkracht

Gering risico
Motor

Injectoren

Beschadigde injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Rook uit de uitlaat, slechte start

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring modellen

Type Plaat