Kenteken check 21-NX-PB
6+ eigenaars - 383.904 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 21NXPB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2004) – Kenteken 21-NX-PB
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2004) – Kenteken 21-NX-PB
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2004) – Kenteken 21-NX-PB
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2004) – Kenteken 21-NX-PB
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2004) – Kenteken 21-NX-PB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1430 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime binnenruimte
- Betrouwbaarheid
- Lage aanschafprijs
- Praktisch voor gezinnen
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik kan toenemen naarmate de auto ouder wordt
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 21-NX-PB is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2004 met een 1998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en ruimte. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Toyota Avensis Wagon 2.0 VVT-i Linea Luna uit 2003 heeft een 1998cc motor met de motorcode 1AZ-FSE. Deze motor levert 147 pk bij 5700 rpm, maar in de versie met 108 pk is de motorcode mogelijk afwijkend en kan het gaan om een andere configuratie of een fout in de specificaties. Bekende problemen met de 1AZ-FSE motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus daar hoeft u zich geen zorgen over te maken. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is geen specifiek probleem voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Toyota Avensis Wagon is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het aantal kilometers.
Het brandstofverbruik van de Toyota Avensis Wagon 2.0 VVT-i is ongeveer 9.4 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 108 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime binnenruimte, betrouwbaarheid, en lage aanschafprijs. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain. Voor wie een praktische en betrouwbare auto zoekt, is de Toyota Avensis Wagon een goede keuze.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 21-NX-PB uit 2004 is een solide optie voor wie een betrouwbare en ruime auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de timing chain en het olieverbruik te controleren bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,904 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
APK keuring details: 17
APK keuring details: 17
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 11
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (21-NX-PB)
Is 21-NX-PB een import auto?
Nee, 21-NX-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-NX-PB gehad?
21-NX-PB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Toyota Avensis Wagon 2.0 VVT-i?
De motorcode is 1AZ-FSE, maar voor de 108 pk versie kan dit afwijken.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar voor een 108 pk auto.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 9.4 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Soms slijtage aan koppeling en versnellingsbak, maar over het algemeen betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren Vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren
Kenmerken:
Slechte prestaties, lage brandstofefficiëntie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
