Kenteken check 21-NX-XT
APK geldig tot apr 2027 - 14+ eigenaars - 193.199 km (peildatum nov 2024)
Let op: 47 bevindingen voor 21NXXT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S40 T5 (2004) – Kenteken 21-NX-XT
Waardebehoud Volvo S40 T5 (2004) – Kenteken 21-NX-XT
Onderhoud Volvo S40 T5 (2004) – Kenteken 21-NX-XT
Veiligheid Volvo S40 T5 (2004) – Kenteken 21-NX-XT
Prestaties Volvo S40 T5 (2004) – Kenteken 21-NX-XT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo S40 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1454 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor (B5254T3) met 218 pk.
- Robuuste handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie.
- Comfortabele en veilige middenklasse sedan met goede wegligging.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk goede prestaties gecombineerd met een praktische carrosserie.
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor deze leeftijd.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en leeftijd.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-NX-XT is een zwarte Volvo S40 2.5 T5 Elite uit 2004 met een 2521cc vijfcilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving levert 162 pk en was nieuwprijs €36.815.
De motor in deze Volvo S40 2.5 T5 Elite is de B5254T3 (later B5254T7) 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 20 kleppen en DOHC. Deze motor levert officieel 218 pk (162 kW) bij 5000 rpm en 320 Nm koppel vanaf 1500 tot 4800 rpm. De motorcode B5254T3 is kenmerkend voor deze generatie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar heeft enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting en turbo-onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van markt en uitvoering), vaak de Getrag M66. Deze transmissie is robuust maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie verversen verlengt de levensduur.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5-8,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 162 pk (ongeveer 119 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen rond €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volvo S40 2.5 T5 Elite met kenteken 21-NX-XT uit 2004 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele turbo-lekkages. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo S40 met kenteken 21-NX-XT uit 2004 is een sportieve en betrouwbare middenklasse sedan met een krachtige 2.5 T5 turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,047 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,886 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,019 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 52
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper werkt niet naar behoren, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper werkt niet naar behoren, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 25
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 09
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S40 T5 (21-NX-XT)
Wat is de APK status van 21-NX-XT?
De APK van 21-NX-XT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-NX-XT een import auto?
Nee, 21-NX-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-NX-XT gehad?
21-NX-XT heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo S40 uit 2004?
De motorcode is B5254T3, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 218 pk.
Hoeveel pk levert de Volvo S40 2.5 T5 uit 2004?
Deze motor levert officieel 218 pk (162 kW) bij 5000 rpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo S40?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders, turbo slijtage en injectoren die verstopt kunnen raken.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde Getrag M66 transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage en lekkage
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Witte of blauwe rook, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo S40 T5 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
