Kenteken check X-367-HR
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 159.718 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor X367HR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S40 T5 (2006) – Kenteken X-367-HR
Waardebehoud Volvo S40 T5 (2006) – Kenteken X-367-HR
Onderhoud Volvo S40 T5 (2006) – Kenteken X-367-HR
Veiligheid Volvo S40 T5 (2006) – Kenteken X-367-HR
Prestaties Volvo S40 T5 (2006) – Kenteken X-367-HR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1478 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor (B5254T3) met goede prestaties.
- Comfortabele en degelijke middenklasse sedan met goede wegligging.
- Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek bij goed onderhoud.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo.
- Redelijk goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik voor zijn tijd.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Volvo-specialisten.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributiekettinggeleiders die kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automaat kan schakelproblemen en lekkages vertonen bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, met kans op vermogensverlies of olielekkage.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 1 op 9-10).
- Waardevermindering door leeftijd en relatief hoge onderhoudskosten.
Volledige analyse
Kenteken X-367-HR is een blauwe Volvo S40 2.5 T5 Momentum uit 2006 met een 2521cc vijfcilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert sportieve prestaties met Scandinavische degelijkheid en comfort.
De motor in deze Volvo S40 2.5 T5 is de 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met motorcode B5254T3 (later B5254T7). Deze motor levert 162 pk in Nederlandse uitvoering (218 pk in VS) en 236 Nm koppel. Het is een DOHC 20-kleppen motor met variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn soepele koppelverloop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie, vaak de AW55-50/51LE, die in deze Volvo wordt gebruikt. Deze transmissie is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan problemen geven met schakelvertragingen en olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-€700 per grote beurt, met reparaties bij slijtage die duurder kunnen zijn.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 10 (11-12 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden die rond 1 op 11-12 liggen. Wegenbelasting voor 162 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €700-€900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen incidenteel oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Volvo S40 2.5 T5 Momentum uit 2004 met kenteken X-367-HR is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributiekettinggeleiders en turbo-onderhoud. Controleer de automaat op soepel schakelen en olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve, comfortabele sedan met karakter.
Deze blauwe Volvo S40 met kenteken X-367-HR uit 2006 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 2.5 T5 turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier en degelijkheid, mits aandacht voor bekende zwakke punten zoals de distributieketting en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,521 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Roestschade
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Roestschade
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S40 T5 (X-367-HR)
Wat is de APK status van X-367-HR?
De APK van X-367-HR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-367-HR een import auto?
Ja, X-367-HR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-367-HR gehad?
X-367-HR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo S40 uit 2004?
De motorcode is B5254T3 (later B5254T7), een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 162 pk in Nederlandse uitvoering.
Welke automatische transmissie zit er in deze Volvo S40?
De auto is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie, meestal de AW55-50/51LE, bekend om zijn soepel schakelen bij goed onderhoud.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Belangrijke problemen zijn slijtage van distributiekettinggeleiders, turbo slijtage, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S40 2.5 T5?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 10, wat iets hoger is dan de officiële waarden van ongeveer 1 op 11-12.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 162 pk sterke Volvo S40 bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S40 2.5 T5 uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties rond de €700 tot €900.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettinggeleiders slijtage
De kunststof geleiders van de distributieketting kunnen verslijten of breken, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of in bepaalde gevallen olielekkages vertonen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, olievlekken onder de auto.
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan slijtage vertonen aan lagers of olielekkage veroorzaken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motorloop, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1478 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo S40 T5 in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
