Kenteken check 21-SZ-BH
9+ eigenaars - 317.140 km (peildatum okt 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 21SZBH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.4 (2006) – Kenteken 21-SZ-BH
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.4 (2006) – Kenteken 21-SZ-BH
Onderhoud Audi A6 Avant 2.4 (2006) – Kenteken 21-SZ-BH
Veiligheid Audi A6 Avant 2.4 (2006) – Kenteken 21-SZ-BH
Prestaties Audi A6 Avant 2.4 (2006) – Kenteken 21-SZ-BH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1722 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke en soepele 2393cc 6-cilinder benzinemotor (motorcode AGA).
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2005.
- Pro Line Business uitvoering met extra comfort- en luxeopties.
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Brandstofverbruik is relatief hoog in vergelijking met modernere motoren.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.
- Wegenbelasting voor 130 pk benzinemotor is relatief hoog.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 21-SZ-BH is een grijze Audi A6 Avant uit 2006 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Pro Line Business uitvoering uit 2005 combineert ruime combi-functionaliteit met een krachtige en betrouwbare motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die comfort en degelijkheid zoeken.
De 2393cc motor in deze Audi A6 Avant is bekend onder de motorcode AGA, een zescilinder lijnmotor die ongeveer 130 pk levert. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.3:1 en staat bekend om zijn soepele loop en degelijke prestaties. De motor is benzinegestookt en heeft een relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of speling kan vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A6 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die rond de €800-€1200 kan kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.4 Pro Line Business uit 2005 met kenteken 21-SZ-BH is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar vereist regelmatig onderhoud om betrouwbaar te blijven.
Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken 21-SZ-BH uit 2006 is een ruime en comfortabele combi met een degelijke 2393cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,061 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
APK keuring details: 54
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 53
APK keuring details: 33
APK keuring details: 09
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 Avant 2.4 (21-SZ-BH)
Is 21-SZ-BH een import auto?
Nee, 21-SZ-BH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-SZ-BH gehad?
21-SZ-BH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2393cc motor in de Audi A6 Avant 2005?
De motorcode is AGA, een 2.4 liter zescilinder lijnmotor die ongeveer 130 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Audi A6 Avant?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en soms elektronische storingen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan speling krijgen of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen MMI
Storingen in het multimedia-informatiesysteem kunnen optreden, zoals vastlopen of uitval.
Symptomen:
Niet reagerend scherm, uitval van navigatie of radio.
Versleten wielophanging
Slijtage aan draagarmen en rubbers kan leiden tot klapperende geluiden en minder rijcomfort.
Symptomen:
Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1722 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
