Kenteken check 21-TH-LR

APK verlopen - 11+ eigenaars - 173.527 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-284153
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
21-TH-LR
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio 1.6 16V ESP
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-TH-LR: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 21-TH-LR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
31

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 21-TH-LR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 21-TH-LR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 21-TH-LR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 21-TH-LR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.900
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
340 dagen verlopen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K4M D8
Aantal in Nederland
383 voertuigen
Populariteit
913 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1254 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.4-16V motor met 98 pk.
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakeling en lage onderhoudskosten.
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 7 l/100 km.
  • Betaalbare wegenbelasting voor 72 pk benzineauto.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven.
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten.
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere motoren.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen.
  • Interieur en comfort zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 21-TH-LR is een beige Renault Clio 1.4-16V Exception uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €17.445.

De motorcode van de 1390cc 1.4-16V benzinemotor in deze Clio is doorgaans E7J of een variant daarvan, een inline 4-cilinder met 16 kleppen en een vermogen rond 72 kW (98 pk). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.4-16V is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het tijdig vervangen van de koppeling is essentieel. De handling van de Clio is sportief voor zijn klasse, met een licht stuur en goede wendbaarheid, wat het rijden in stedelijke gebieden en op bochtige wegen prettig maakt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar mits tijdig uitgevoerd.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Exception met kenteken 21-TH-LR uit 2006 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en het onderstel te beoordelen. Deze Clio is een betrouwbare keuze voor wie een compacte, zuinige en wendbare auto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze beige Renault Clio met kenteken 21-TH-LR uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 mei 2024
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,575 km geregistreerd

XXX,575 km
INFO
11 juni 2021
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,496 km geregistreerd

XXX,496 km
INFO
29 oktober 2020
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De veerschotel of -hand is gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Remlicht functioneert niet naar behoren

Foto's

Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 4
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4M D8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Max. koppel 151 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Beige
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,99 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (21-TH-LR)

Wat is de APK status van 21-TH-LR?

De APK van 21-TH-LR is verlopen op 25-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 21-TH-LR een import auto?

Nee, 21-TH-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-TH-LR gehad?

21-TH-LR heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal E7J of een variant daarvan, een 1390cc inline 4-cilinder met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio 1.4-16V?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze Renault Clio in Nederland?

De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij stationair draaien, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Laag
Motor

Injectieverstopping bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

De kleppendekselpakking kan na verloop van tijd gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, oliedrukdalingen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in het dashboard en instrumentenpaneel.

Kenmerken:

Uitvallende meters, knipperende waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio 1.6 16V ESP kentekens

Model Kenteken