Kenteken check 21-XR-SZ

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 175.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-413152
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
21-XR-SZ
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
i30 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-XR-SZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i30 1.6 2007

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 21-XR-SZ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 21-XR-SZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 21-XR-SZ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 21-XR-SZ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 21-XR-SZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 20.005
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
142 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FC-G
Vergelijkbare kentekens
500 voertuigen
Keren opgezocht
694 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1313 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6i G4FC motor met timing chain, weinig distributieriemonderhoud.
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor het segment.
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden.
  • Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren voor volwassen inzittenden.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2007.

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen van 90 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen.
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere compacte auto's.

Uitgebreide analyse

Kenteken 21-XR-SZ is een blauwe Hyundai i30 1.6i Style uit 2007, uitgerust met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €21.995. De auto staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1591cc benzinemotor in de Hyundai i30 1.6i Style (2007) is doorgaans de G4FC, een 4-cilinder 16-klepper met Continuously Variable Valve Timing (CVVT). Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 154 Nm koppel. De motor gebruikt een timing chain in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de brandstofinjectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Hyundai i30 1.6i Style is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag; een koppeling vervangen kost in Nederland gemiddeld tussen €400 en €600. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,9 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.6i Style uit 2007 met kenteken 21-XR-SZ is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en remmen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, zeker als hij goed onderhouden is. Door het degelijke ontwerp en de relatief lage onderhoudskosten is dit een verstandige keuze voor wie een betrouwbare compacte hatchback zoekt.

Deze blauwe Hyundai i30 met kenteken 21-XR-SZ uit 2007 is een betrouwbare en praktische hatchback met een zuinige 1591cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en degelijke auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €460

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2021
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,130 km geregistreerd

XXX,130 km
INFO
23 oktober 2020
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel

14 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

15 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Voertuigfoto's

Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 1
maart 2025
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 2
maart 2025
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 3
maart 2025
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 4
maart 2025
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FC-G
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1591 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 154 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai i30 1.6 (21-XR-SZ)

Wat is de APK status van 21-XR-SZ?

De APK van 21-XR-SZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-XR-SZ een import auto?

Nee, 21-XR-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-XR-SZ gehad?

21-XR-SZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i benzinemotor in de Hyundai i30 2007?

De motorcode is G4FC, een 1.6-liter 4-cilinder met CVVT en een timing chain.

Hoeveel pk levert de 1.6i Style motor?

Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 154 Nm koppel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 6,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €800 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten rond 150.000 km.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden

Bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers geluid maken.

Symptomen:

Zoemend of ratelend geluid bij bepaalde snelheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1313 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i30 1.6 exemplaren

Type Plaat