Kenteken check 21-XX-GZ
APK verlopen - 8+ eigenaars - 293.598 km (peildatum dec 2024)
Let op: 36 bevindingen voor 21XXGZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.9 TDI (2007) – Kenteken 21-XX-GZ
Waardebehoud SEAT Leon 1.9 TDI (2007) – Kenteken 21-XX-GZ
Onderhoud SEAT Leon 1.9 TDI (2007) – Kenteken 21-XX-GZ
Veiligheid SEAT Leon 1.9 TDI (2007) – Kenteken 21-XX-GZ
Prestaties SEAT Leon 1.9 TDI (2007) – Kenteken 21-XX-GZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1365 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare motor
- Praktische hatchback lay-out
- Lage aanschafprijs
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan variëren
- Interieur is gemaakt van budgetmaterialen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 21-XX-GZ is een rode SEAT Leon uit 2007 met een 1896cc motor. Deze auto is een hatchback uit de middenklasse en heeft een handmatige transmissie. De SEAT Leon 1.9 TDI Businessline uit 2005 was oorspronkelijk geprijsd op €27.845.
De motor van de SEAT Leon 1.9 TDI Businessline heeft een vermogen van 77 kW (105 PS) bij 4000 RPM en een koppel van 250 Nm bij 1900 RPM. De motorcode voor deze 1896cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische PD (Pumpe Düse) motor van de Volkswagen Group.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.9 TDI is ongeveer 48 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een theoretisch verbruik weer, maar in werkelijkheid kan dit hoger liggen.
De huidige marktwaarde van de SEAT Leon 1.9 TDI Businessline uit 2005 ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Deze rode SEAT Leon met kenteken 21-XX-GZ uit 2007 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en praktische auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,704 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,659 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 53
APK keuring details: 40
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.9 TDI (21-XX-GZ)
Wat is de APK status van 21-XX-GZ?
De APK van 21-XX-GZ is verlopen op 20-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 21-XX-GZ een import auto?
Nee, 21-XX-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-XX-GZ gehad?
21-XX-GZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Leon 1.9 TDI?
De topsnelheid is ongeveer 115 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.9 TDI?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 48 mpg.
Hoeveel pk heeft de motor?
De motor heeft 77 kW (105 PS).
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 77pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 77 kW (105 PS) in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Soms kan de timing chain problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbocharger problemen kunnen optreden door slijtage.
Signalen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Signalen:
Vaker oliepeilen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
