Kenteken check 22-FL-RN

APK verlopen - 4+ eigenaars - 162.418 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-794626
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
22-FL-RN
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Baleno 1.3
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-FL-RN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Suzuki Baleno 1.3 2000

Betrouwbaarheid Suzuki Baleno 1.3 (2000) – Kenteken 22-FL-RN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
3

Waardebehoud Suzuki Baleno 1.3 (2000) – Kenteken 22-FL-RN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Baleno 1.3 (2000) – Kenteken 22-FL-RN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Suzuki Baleno 1.3 (2000) – Kenteken 22-FL-RN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Suzuki Baleno 1.3 (2000) – Kenteken 22-FL-RN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.398
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
46 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G13BB
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Keren opgezocht
180 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Baleno 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1065 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en eenvoudige 1298cc 4-cilinder motor met relatief laag olieverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische stationwagen carrosserie voor zijn klasse
  • Lage wegenbelasting dankzij 63 pk motorvermogen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Eenvoudige techniek maakt zelf onderhoud en reparaties toegankelijk

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (63 pk) voor moderne maatstaven
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door leeftijd
  • Kans op roestvorming bij onvoldoende onderhoud
  • Brandstofverbruik kan in praktijk hoger zijn dan officiële waarden

Uitgebreide analyse

Kenteken 22-FL-RN is een grijze Suzuki Baleno Estate uit 2000 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen uit 1996 biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid, met een nieuwprijs destijds van €13.838.

De 1298cc motor in de Suzuki Baleno Estate 1.3 GL Estate uit 1996 is een 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als G13BA of G13BB, afhankelijk van de markt. Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid en eenvoudige techniek. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar slijtage aan de ketting kan optreden bij hoge kilometerstanden. Er zijn geen turbo-uitvoeringen van deze 1.3 motor in de Baleno Estate, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn mechanisch en relatief eenvoudig, maar kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans laag, maar verouderde motoren kunnen door slijtage iets meer olie verbruiken.

De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Baleno Estate 1.3 GL is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik, wat resulteert in schakelproblemen of geluiden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de transmissievloeistof. De koppeling kan na vele kilometers slijten en vervangen worden, wat een van de belangrijkste onderhoudskostenposten is.

Het brandstofverbruik van de Suzuki Baleno Estate 1.3 GL ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 63 pk auto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 1996 ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en carrosseriestaat.

Bij aankoop van een Suzuki Baleno Estate 1.3 GL uit 1996 met kenteken 22-FL-RN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het motorblok op olielekkages of overmatig olieverbruik. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtagegeluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en voorkom exemplaren zonder duidelijke onderhoudshistorie. Door de eenvoudige techniek is deze auto relatief goedkoop in onderhoud, maar een goede inspectie blijft essentieel.

Deze grijze Suzuki Baleno Estate met kenteken 22-FL-RN uit 2000 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een eenvoudige 1298cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks zijn leeftijd biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en functionaliteit, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1278
Metallic lak €281

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juli 2025
APR 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

27 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

25 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

21 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Suzuki Baleno 1.3 2000 – Afbeelding 1
mei 2025
Suzuki Baleno 1.3 2000 – Afbeelding 2
mei 2025
Suzuki Baleno 1.3 2000 – Afbeelding 3
mei 2025
Suzuki Baleno 1.3 2000 – Afbeelding 4
mei 2025
Suzuki Baleno 1.3 2000 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 28-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G13BB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1298 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 106 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,48 m
Totale breedte 1,69 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,48 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Suzuki Baleno 1.3 (22-FL-RN)

Wat is de APK status van 22-FL-RN?

De APK van 22-FL-RN is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 22-FL-RN een import auto?

Nee, 22-FL-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-FL-RN gehad?

22-FL-RN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1298cc motor in de Suzuki Baleno Estate 1996?

De motorcode is meestal G13BA of G13BB, een 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar bij goed onderhoud, met zeldzame defecten aan synchronisatieringen na hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit de jaren 90.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Let op
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij terugschakelen.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen injectoren verstopt raken, wat leidt tot slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Door ouderdom kunnen pakkingen en keerringen verslijten, wat olielekkage en verhoogd olieverbruik veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Let op
Chassis

Roestvorming onder de auto

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, verzwakte carrosserie op lange termijn.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1065 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki Baleno 1.3 modellen

Auto Nummerplaat