Kenteken check 22-FS-VZ
APK verlopen - 13+ eigenaars - 191.517 km (peildatum jul 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 22FSVZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 (2000) – Kenteken 22-FS-VZ
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 (2000) – Kenteken 22-FS-VZ
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 (2000) – Kenteken 22-FS-VZ
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 (2000) – Kenteken 22-FS-VZ
Prestaties Skoda Octavia 2.0 (2000) – Kenteken 22-FS-VZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1380 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke en eenvoudige 2.0-liter benzinemotor (EA827-serie).
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een auto uit 1998.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij Volkswagen Group platform.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek voor zijn tijd.
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar.
- Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's.
- Elektronica en comfortvoorzieningen zijn verouderd.
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 22-FS-VZ is een grijze Skoda Octavia Combi 2.0 SLX uit 2000 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi, oorspronkelijk nieuwprijs €22.239, biedt praktische ruimte en degelijke techniek uit de late jaren 90.
De 2.0-liter motor (1984cc) in deze Skoda Octavia Combi 2.0 SLX is een 4-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 85 pk (63 kW). De motorcode is doorgaans onderdeel van de Volkswagen Group EA827-serie, vaak aangeduid als 'ABA' of 'ABF' afhankelijk van uitvoering, maar specifiek voor deze 85 pk uitvoering is de code meestal ABA. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0 SLX benzineversie, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn relatief robuust, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden.
De automaat in deze Skoda Octavia 2.0 SLX is een klassieke automatische transmissie, waarschijnlijk een 4-traps automaat van Aisin of ZF. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij grote problemen enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een benzineauto uit 1998. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 SLX uit 1998 met kenteken 22-FS-VZ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van de timing chain en automaat. Controleer op olielekkages en de staat van de automaatolie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een ruime, betrouwbare combi met klassieke techniek.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 22-FS-VZ uit 2000 is een degelijke en praktische middenklasse auto met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de timing chain en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime combi zoekt met een klassieke uitstraling.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,921 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,853 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Slijtage remsysteem
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 27
De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 48
APK keuring details: 20
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 2.0 (22-FS-VZ)
Wat is de APK status van 22-FS-VZ?
De APK van 22-FS-VZ is verlopen op 07-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-FS-VZ een import auto?
Nee, 22-FS-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-FS-VZ gehad?
22-FS-VZ heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SLX 85 pk benzinemotor?
De motorcode is meestal 'ABA', onderdeel van de Volkswagen Group EA827-serie motoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig worden en vereist periodieke olieverversing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 85 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €350 tot €400 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi 2.0 SLX uit 1998?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Versleten timing chain
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan door slijtage of verouderde olie schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij accelereren.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliedrukwaarschuwing.
Injectoren verstoppen of lekken
Injectoren kunnen door ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor sputtert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versleten ophangingsrubbers
Ophangingsrubbers slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en meer geluiden.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
