Kenteken check 22-HBH-7
APK verlopen - 6+ eigenaars - 199.317 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 22HBH7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Lancer 1.8 MPI (2008) – Kenteken 22-HBH-7
Waardebehoud Mitsubishi Lancer 1.8 MPI (2008) – Kenteken 22-HBH-7
Onderhoud Mitsubishi Lancer 1.8 MPI (2008) – Kenteken 22-HBH-7
Veiligheid Mitsubishi Lancer 1.8 MPI (2008) – Kenteken 22-HBH-7
Prestaties Mitsubishi Lancer 1.8 MPI (2008) – Kenteken 22-HBH-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Lancer 1.8 MPI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1444 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter 4B10 motor met 143 pk
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelpassen
- Ruime en praktische sedan met 5 zitplaatsen
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting
- Goede wegligging en comfortabele vering voor segment
- Degelijke veiligheidsvoorzieningen voor bouwjaar
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Schakelpijn bij slijtage van synchronisatieringen
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Beperkte motorvermogen voor snelle acceleratie
- Interieur en afwerking wat gedateerd in vergelijking met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 22-HBH-7 is een beige Mitsubishi Lancer Sports Sedan 1.8 Invite uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €24.999 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische eigenschappen.
De 1798cc motor in deze Lancer is de Mitsubishi 4B10 motorcode, een 1.8-liter viercilinder lijnmotor met ongeveer 105 kW (143 pk) vermogen en 178 Nm koppel. Deze motor is relatief betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de distributieketting die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kunnen verhoogde olieverliezen optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Lancer 1.8 Invite is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor dit segment, met een revisie van de bak rond de €1000-1500 indien nodig.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 6,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7 en 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 105 pk (77 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage delen liggen gemiddeld rond de €500-700. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Lancer Sports Sedan 1.8 Invite met kenteken 22-HBH-7 uit 2008 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op roest en slijtage aan ophanging. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze beige Mitsubishi Lancer Sports Sedan met kenteken 22-HBH-7 uit 2008 is een degelijke en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. Met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,945 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Alle remlichten werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Alle remlichten werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Remlicht functioneert niet naar behoren
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 29
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 22
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Lancer 1.8 MPI (22-HBH-7)
Wat is de APK status van 22-HBH-7?
De APK van 22-HBH-7 is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-HBH-7 een import auto?
Nee, 22-HBH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-HBH-7 gehad?
22-HBH-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Mitsubishi Lancer Sports Sedan 2007?
De motorcode is 4B10, een 1.8-liter viercilinder lijnmotor met ongeveer 143 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of slijten, wat tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 7 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500-700 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Synchronisatiering slijtage in handbak
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Schakelpijn, krakende geluiden bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Verhoogd olieverbruik
Bij verwaarlozing kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud, vooral aan wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1444 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
