Kenteken check 22-HTK-9
APK verlopen - 13+ eigenaars - 180.000 km (peildatum jan 2025)
Let op: 36 bevindingen voor 22HTK9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2009) – Kenteken 22-HTK-9
Waardebehoud Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2009) – Kenteken 22-HTK-9
Onderhoud Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2009) – Kenteken 22-HTK-9
Veiligheid Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2009) – Kenteken 22-HTK-9
Prestaties Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2009) – Kenteken 22-HTK-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen C4 Coupé 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1316 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en sportief coupé-ontwerp met 3 deuren.
- Zuinig in verbruik voor zijn klasse, circa 6,5-7,0 L/100 km in praktijk.
- Betrouwbare 1.4 16V motor met relatief lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Comfortabele wegligging en voldoende binnenruimte voor een compacte coupé.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder trekkracht bij lage toeren.
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten, schakelen minder soepel.
- Beperkte bagageruimte (314 liter) voor een coupé.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor 65 pk benzinemotor.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand.
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-HTK-9 is een witte Citroen C4 Coupé uit 2009 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 pk levert. Dit model, geproduceerd tussen 2008 en 2010, is voorzien van een handgeschakelde 5-versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond €19.650.
De motorcode van de 1360cc 1.4 16V benzinemotor in deze Citroen C4 Coupé is doorgaans de TU3JP (TU3JP4) serie, een betrouwbare 4-cilinder motor met 65 kW (88 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Citroen C4 Coupé 1.4 16V VTR is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het onderhoud vereist periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 5,4 liter per 100 km (43,5 mpg US), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 65 pk (48 kW) benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C4 Coupé 1.4 16V VTR met kenteken 22-HTK-9 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte coupé zoeken met een zuinige motor en handgeschakelde transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze witte Citroen C4 Coupé met kenteken 22-HTK-9 uit 2009 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare auto met een 1360cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,694 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,594 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,362 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het wiellager heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 45
Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 31
APK keuring details: 54
APK keuring details: 29
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Coupé 1.4 16V (22-HTK-9)
Wat is de APK status van 22-HTK-9?
De APK van 22-HTK-9 is verlopen op 04-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-HTK-9 een import auto?
Nee, 22-HTK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-HTK-9 gehad?
22-HTK-9 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Citroen C4 Coupé 2008?
De motorcode is meestal TU3JP4, een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met 65 kW (88 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 5,4 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen minder soepel maken, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en schurend geluid.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen, schurend geluid bij schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, onregelmatig stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen (sensors)
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatige prestaties.
Signalen:
Controlelampje motor brandt, motor loopt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
