Kenteken check 22-HX-BR
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 223.596 km (peildatum jan 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 22HXBR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 (2002) – Kenteken 22-HX-BR
Waardebehoud VW Golf 2.0 (2002) – Kenteken 22-HX-BR
Onderhoud VW Golf 2.0 (2002) – Kenteken 22-HX-BR
Veiligheid VW Golf 2.0 (2002) – Kenteken 22-HX-BR
Prestaties VW Golf 2.0 (2002) – Kenteken 22-HX-BR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1297 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Een klassieke uitstraling die veel liefhebbers aanspreekt.
- Een relatief lage aanschafprijs.
- Goede ruimte voor passagiers en bagage.
- Eenvoudige en betaalbare onderdelen.
- Mogelijkheid om zelf te onderhouden en te repareren.
Minpunten
- Hogere onderhoudskosten door de leeftijd van de auto.
- Mogelijke problemen met de automatische transmissie.
- Verbruik kan hoger liggen dan moderne auto's.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met moderne auto's.
- Mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-HX-BR is een grijze Volkswagen Golf uit 2002 met een 1984cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €21.200. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De motor van deze Volkswagen Golf is een 1984cc inline 4-cilinder benzine motor. Echter, de meeste bronnen vermelden dat de Golf Mk3 uit 1997 voornamelijk met een 2.0L motor (1984cc) werd geleverd, maar met een vermogen van 115 pk of meer in de GTI-versies. De motorcode voor de 2.0L motor in de Golf Mk3 is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de ABA of ADY motorcodes, afhankelijk van de specifieke uitvoering.
Deze Volkswagen Golf is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van oudere Golf-modellen zijn onder andere versleten koppelingen en problemen met de transmissiebesturing. Onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar voor reguliere service en reparaties.
Het verbruik van de Volkswagen Golf met een automatische transmissie kan hoger liggen dan de WLTP-waarden, die voor de meeste Golf-modellen uit 1997 rond de 24 MPG liggen. In de praktijk kan dit verbruik oplopen tot 9.5L/100km of meer, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500, inclusief APK en service.
Voor de aanschaf van deze auto is het belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren. Ook moet je rekening houden met de hogere onderhoudskosten van oudere automaten.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 22-HX-BR uit 2002 is een interessante optie voor wie een klassieke hatchback zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en hogere onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,596 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,555 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,550 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf toont slijtage en kan breken
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 33
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 2.0 (22-HX-BR)
Wat is de APK status van 22-HX-BR?
De APK van 22-HX-BR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-HX-BR een import auto?
Nee, 22-HX-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-HX-BR gehad?
22-HX-BR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen Golf 2.0 uit 1997?
De gemiddelde brandstofefficiëntie ligt rond de 9.5L/100km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.500 per jaar.
Hoeveel pk heeft de 1984cc motor van de Volkswagen Golf?
De meeste 1984cc motoren in de Golf Mk3 hebben een vermogen van 115 pk of meer, afhankelijk van de specifieke uitvoering.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 85pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland hangt af van de provincie en het gewicht van de auto, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €400 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie van de Volkswagen Golf?
Bekende problemen zijn onder andere versleten koppelingen en problemen met de transmissiebesturing.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Versleten timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Problemen met Injectoren
Verstopte of defecte brandstofinjectoren.
Symptomen:
Slecht starten, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1297 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
