Kenteken check 22-JH-RR
APK verlopen - 7+ eigenaars - 199.500 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 22JHRR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 22-JH-RR
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 22-JH-RR
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 22-JH-RR
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 22-JH-RR
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 22-JH-RR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1220 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met lage onderhoudskosten
- Comfortabele automaat voor stads- en snelwegritten
- Degelijke bouwkwaliteit voor een compacte hatchback uit 1999
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Praktisch en ruim interieur voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Distributieketting kan slijtage vertonen en onderhoud vergen
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan fabrieksopgave
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Oudere elektronica kan storingen vertonen
- Marktwaarde is laag door leeftijd en beperkte populariteit
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-JH-RR is een grijze Skoda Fabia 1.4-16V Comfort uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 was nieuwprijs €15.410 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1390cc motor in deze Skoda Fabia is een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 55 pk (volgens Nederlandse registratie) en een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'AKQ' of 'AUA' in vergelijkbare VW-groep motoren uit die periode. Deze motor levert een koppel van ongeveer 126 Nm bij 4400 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing.
De automaat in deze Skoda Fabia is een klassieke automatische transmissie (meestal een 3- of 4-traps automaat van Aisin of ZF). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een tijdige verversing van de transmissievloeistof wordt sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 tot 8 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor die tijd (ongeveer 6,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Oudere modellen kunnen hogere onderhoudskosten hebben door slijtage.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Comfort (1999) met automaat en kenteken 22-JH-RR is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en de motoroliegeschiedenis. Controleer of de distributieketting geen speling vertoont en of het onderhoudsboekje compleet is. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, betrouwbare stadsauto zoeken met een eenvoudige techniek.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 22-JH-RR uit 2002 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de automatische versnellingsbak en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van compacte, eenvoudige auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,305 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De tankdop ontbreekt of past niet goed, Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remcilinder is defect of kan scheuren, Band met laag profiel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remcilinder is defect of kan scheuren, Band met laag profiel
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (22-JH-RR)
Wat is de APK status van 22-JH-RR?
De APK van 22-JH-RR is verlopen op 19-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-JH-RR een import auto?
Nee, 22-JH-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-JH-RR gehad?
22-JH-RR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 16V motor in deze Skoda Fabia?
De motorcode is meestal 'AKQ' of 'AUA', gangbare codes voor de 1.4 16V motoren in VW-groep auto's uit die periode.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, deze 1.4 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en slippen bij hogere kilometerstanden zijn de meest voorkomende problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia?
De marktwaarde varieert tussen €1000 en €2500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €400 tot €600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige versnelling.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen door ouderdom en vervuiling minder goed functioneren, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in meters of sensoren.
Signalen:
Onjuiste brandstofmeter, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
