Kenteken check 22-KJN-9
APK verlopen - 10+ eigenaars - 205.788 km (peildatum apr 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 22KJN9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2009) – Kenteken 22-KJN-9
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2009) – Kenteken 22-KJN-9
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2009) – Kenteken 22-KJN-9
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2009) – Kenteken 22-KJN-9
Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2009) – Kenteken 22-KJN-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 HTP 12V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1146 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2L 3-cilinder motor (HTP) met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 1 op 16-18
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en makkelijk te onderhouden
- Compacte en lichte hatchback met goede wendbaarheid
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 51 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties met 70 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Basale uitrusting en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op tweedehandsmarkt
- Energielabel G, relatief hogere CO2-uitstoot dan nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-KJN-9 is een rode Skoda Fabia uit 2009 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.2-12V Ambition uit 2007, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €13.750 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor in deze Skoda Fabia is een 1.2 liter 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor met motorcode AZQ/BME, bekend als de HTP (High Torque Performance) motor. Deze motor levert ongeveer 51 kW (70 pk) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding van 10,5:1. De motor staat bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief laag brandstofverbruik, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, typisch voor deze generatie Fabia. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets minder gunstig dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 19,2 liggen. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2-12V Ambition uit 2007 met kenteken 22-KJN-9 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar houd rekening met het feit dat het een ouder model is met beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
Deze rode Skoda Fabia met kenteken 22-KJN-9 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige 1.2 liter 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,788 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,758 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,420 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: 48
Het voertuig stoot te veel CO uit, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 32
APK keuring details: 01
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 58
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (22-KJN-9)
Wat is de APK status van 22-KJN-9?
De APK van 22-KJN-9 is verlopen op 28-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-KJN-9 een import auto?
Nee, 22-KJN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-KJN-9 gehad?
22-KJN-9 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2-12V motor in de Skoda Fabia 2007?
De motorcode is AZQ of BME, een 1.2 liter 3-cilinder 12-kleppen HTP benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 51 kW, wat neerkomt op 70 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 19,2.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De 1.2 HTP motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Signalen:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1146 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Fabia 1.2 HTP 12V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
