Kenteken check 22-LBV-7
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 69.213 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 22LBV7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 540i (2008) – Kenteken 22-LBV-7
Waardebehoud BMW 540i (2008) – Kenteken 22-LBV-7
Onderhoud BMW 540i (2008) – Kenteken 22-LBV-7
Veiligheid BMW 540i (2008) – Kenteken 22-LBV-7
Prestaties BMW 540i (2008) – Kenteken 22-LBV-7
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 540i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1725 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.0-liter V8-motor (N62B40) met 306 pk
- Directe en sportieve handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Luxe Business Line uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit in het rijgedrag
- Sterke bouwkwaliteit en typisch BMW-rijplezier
- Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
Aandachtspunten
- Bekend olieverbruik door versleten zuigerveren bij hoge kilometerstand
- Timing chain kettingspanners kunnen slijten en zorgen voor dure reparaties
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (10-12 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door complexe techniek
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 22-LBV-7 is een grijze BMW 5-serie 540i Business Line uit 2008 met een krachtige 4000cc V8-motor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €73.260.
De BMW 540i uit 2007 is uitgerust met de 4.0-liter V8-motor met motorcode N62B40, een atmosferische 8-cilinder die 225 kW (306 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, met een koppel van circa 400 Nm. De N62-motor heeft variabele kleptiming (VANOS) en dubbele bovenliggende nokkenassen. Bekende problemen zijn onder meer olieverbruik door versleten zuigerveren, en slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo’s zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is. Injectoren kunnen na hoge kilometers vervuilen, maar zijn over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 540i is robuust en biedt een directe rijervaring. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen €800 en €1500 kan kosten. Regelmatig olie verversen in de bak verlengt de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter benzine per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die circa 9-10 l/100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1200 tot €1800 per jaar, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW 540i Business Line uit 2007 met kenteken 22-LBV-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van krachtige, handgeschakelde sedans met een sportief karakter.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 22-LBV-7 uit 2008 is een krachtige en luxe sedan met een karakteristieke 4.0-liter V8 en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain slijtage, biedt deze 540i een uitstekende rijervaring en waardebehoud voor de liefhebber van klassieke BMW-prestaties.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
APK keuring details: 53
APK keuring details: 03
APK keuring details: 53
APK keuring details: 01
APK keuring details: 23
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 540i (22-LBV-7)
Wat is de APK status van 22-LBV-7?
De APK van 22-LBV-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-LBV-7 een import auto?
Ja, 22-LBV-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 22-LBV-7 gehad?
22-LBV-7 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.0-liter V8 in de BMW 540i uit 2007?
De motorcode is N62B40, een atmosferische 4.0-liter V8 met 306 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 12 liter benzine per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto als deze ligt tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 540i uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €8000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik door versleten zuigerveren
De N62 V8-motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan de zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanners van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen iDrive
Het iDrive-systeem kan storingen vertonen door verouderde software of defecte modules.
Kenmerken:
Beeldscherm werkt niet, knoppen reageren niet, navigatie uitval.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
