Kenteken check J-574-SN
APK geldig tot nov 2027 - 7+ eigenaars - 126.192 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor J574SN
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 540i (2019) – Kenteken J-574-SN
Waardebehoud BMW 540i (2019) – Kenteken J-574-SN
Onderhoud BMW 540i (2019) – Kenteken J-574-SN
Veiligheid BMW 540i (2019) – Kenteken J-574-SN
Prestaties BMW 540i (2019) – Kenteken J-574-SN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 540i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter B58 6-cilinder turbomotor met 335 pk
- Soepele en snelle 8-traps automatische transmissie van ZF
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruim en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Sterke veiligheids- en technologievoorzieningen in High Executive uitvoering
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten aan de hoge kant voor benzineauto
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij motor zonder tijdig onderhoud
- Beperkte zichtbaarheid van motorgeluid door goede geluidsisolatie
- Hoge aanschafprijs en afschrijving in eerste jaren
- Complexe techniek kan hogere reparatiekosten veroorzaken
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-574-SN is een grijze BMW 5-serie 540i xDrive High Executive uit 2019 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €80.750 en staat bekend om zijn krachtige prestaties en luxe uitrusting.
De motor in de BMW 5-serie 540i xDrive uit 2017 is de B58 motor, een 3.0-liter (2998cc) inline 6-cilinder turbomotor met ongeveer 335 pk en 450 Nm koppel. Deze motorcode B58 is onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. De motor levert een krachtige acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 4,7 seconden. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij goed onderhoud.
De 8-traps Steptronic automatische transmissie van ZF is standaard op deze 540i xDrive en staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Het xDrive vierwielaandrijvingssysteem zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden, wat de rijervaring verbetert.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie 540i xDrive uit 2017 met kenteken J-574-SN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de werking van het xDrive-systeem en de automaat te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken J-574-SN uit 2019 is een krachtige en luxe sedan met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder motor en een soepele 8-traps automaat. Met goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel het verbruik en de onderhoudskosten iets hoger liggen dan gemiddeld.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
APK keuring details: 27
APK keuring details: 21
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 540i (J-574-SN)
Wat is de APK status van J-574-SN?
De APK van J-574-SN is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-574-SN een import auto?
Ja, J-574-SN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-574-SN gehad?
J-574-SN heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 540i xDrive 2017?
De motorcode is B58, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met ongeveer 335 pk.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze BMW?
De ZF 8-traps automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 540i xDrive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 250 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 540i xDrive uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De B58 motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain spanners en geleiders
Versleten kettingspanners of geleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorgeluiden.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger problemen
Soms kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Transmissie schakelfouten
Zeldzame gevallen van schokkerig schakelen of vertraging in respons van automaat.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of infotainmentsysteem kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays of bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
