Kenteken check 22-LNK-4

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 270.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-975051
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
22-LNK-4
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X6 xDrive40d
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-LNK-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
BMW X6 xDrive40d 2010

Betrouwbaarheid BMW X6 xDrive40d (2010) – Kenteken 22-LNK-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
41

Waardebehoud BMW X6 xDrive40d (2010) – Kenteken 22-LNK-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X6 xDrive40d (2010) – Kenteken 22-LNK-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid BMW X6 xDrive40d (2010) – Kenteken 22-LNK-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties BMW X6 xDrive40d (2010) – Kenteken 22-LNK-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 106.062
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
107 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N57D30B
Soortgelijke auto's in NL
42 voertuigen
Aantal keren bekeken
815 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X6 xDrive40d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en betrouwbare 2993cc N57 dieselmotor met 225 pk en 600 Nm koppel
  • Comfortabele 6-traps automaat die soepel schakelt
  • Luxe High Executive-uitvoering met uitgebreide opties
  • Sportief en onderscheidend SUV-design met coupé-lijn
  • Goede wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met kettinggeleiders en timing chain slijtage
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten door luxe en techniek
  • Beperkte achterbankruimte door coupé-achtige daklijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken 22-LNK-4 is een blauwe BMW X6 xDrive40d High Executive uit 2010 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €99.790.

De motorcode van de 2993cc 6-cilinder diesel in de BMW X6 xDrive40d uit 2008 is de N57, een inline-6 turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert ongeveer 225 pk (165 kW) en 600 Nm koppel. De N57 staat bekend om zijn krachtige prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen bij hogere kilometerstanden.

De automaat is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olielekkages en versnellingsbakslippen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 225 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een BMW X6 xDrive40d uit 2008 met kenteken 22-LNK-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Controleer ook op olieverbruik en eventuele transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze blauwe BMW X6 met kenteken 22-LNK-4 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en status, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1130
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €480
Adaptive Cruise Control €1550
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €3180
eCall Pakket
Leer €2160
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 augustus 2021
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

19 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

17 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

18 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

BMW X6 xDrive40d 2010 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW X6 xDrive40d 2010 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW X6 xDrive40d 2010 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW X6 xDrive40d 2010 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW X6 xDrive40d 2010 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N57D30B
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 306 pk (225 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,88 m
Voertuigbreedte 1,98 m
Totale hoogte 1,69 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,5 s
Topsnelheid 236 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 198 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X6 xDrive40d (22-LNK-4)

Wat is de APK status van 22-LNK-4?

De APK van 22-LNK-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-LNK-4 een import auto?

Nee, 22-LNK-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-LNK-4 gehad?

22-LNK-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X6 xDrive40d uit 2008?

De motorcode is N57, een inline-6 turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk en koppel levert deze motor?

De motor levert ongeveer 225 pk (165 kW) en 600 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X6?

Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden olielekkages en slippen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X6?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 225 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettinggeleiders slijtage

De kettinggeleiders van de N57 motor kunnen verslijten, wat leidt tot een rek in de timing chain en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, wat regelmatig bijgevuld moet worden.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie lekkages en slippen

Automatische transmissie kan olielekkages vertonen en bij slijtage slippen of schokkerig schakelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, olielekkage onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X6 xDrive40d exemplaren

Voertuig Registratie