Kenteken check 22-LP-LN
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 240.916 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 22LPLN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 22-LP-LN
Waardebehoud Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 22-LP-LN
Onderhoud Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 22-LP-LN
Veiligheid Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 22-LP-LN
Prestaties Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 22-LP-LN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1085 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Lage wegenbelasting
- Compacte auto, makkelijk te parkeren
- Betrouwbare motorprestaties
- Goede brandstofefficiëntie
Waar je op moet letten
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-LP-LN is een grijze Renault Clio uit 2003 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €15.295. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Renault Clio 1.4-16V Expression.
De Renault Clio 1.4-16V Expression heeft een 1390cc motor met een vermogen van 72 kW (98 pk) en een koppel van 127 Nm. De motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een Renault E7J motor voor de 1.4 liter versies[2][3]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. Turbo's worden niet gebruikt in deze versie, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten.
De transmissie is een automaat, wat zeldzaam is voor deze generatie Clio's. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onderhoudsgevoeligheid en soms problemen met de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten kunnen hoger liggen dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.4-16V is gemiddeld, met een theoretisch verbruik van ongeveer 36.2 mpg (combined) voor de handgeschakelde versie[1]. Praktijkervaringen kunnen afwijken, vooral door de automatische transmissie. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans lager dan bij nieuwere modellen. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. Wegenbelasting voor een 70pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze Renault Clio is een goede keuze voor wie een betrouwbare, compacte auto zoekt met een redelijke prijs. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting en het feit dat het een compacte auto is die makkelijk te parkeren is. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie en de beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor oudere modellen.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 22-LP-LN uit 2003 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel aandacht voor de automatische transmissie en mogelijke motorproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,470 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 42
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Voorste mistlicht niet volgens regels, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Voorste mistlicht niet volgens regels, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 34
Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.4 16V (22-LP-LN)
Wat is de APK status van 22-LP-LN?
De APK van 22-LP-LN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-LP-LN een import auto?
Nee, 22-LP-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-LP-LN gehad?
22-LP-LN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.4-16V?
De topsnelheid is ongeveer 116 mph voor de handgeschakelde versie[1].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 70pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 70pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de periode, maar ligt doorgaans rond de €114-125 voor drie maanden[3].
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Renault Clio 1.4-16V?
De gemiddelde brandstofefficiëntie is ongeveer 36.2 mpg (combined) voor de handgeschakelde versie[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Onderhoudskosten variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto, maar zijn gemiddeld hoger voor automatische transmissies.
Is de Renault Clio 1.4-16V een betrouwbare auto?
De Renault Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar oudere modellen kunnen problemen hebben met de timing chain en olieverbruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans lager dan bij nieuwere modellen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveau's
Automatische Transmissie Problemen
Defecten in de automatische transmissie kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
Signalen:
Slechte versnelling, trillingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1085 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
