Kenteken check 22-LR-LH
APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 121.545 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 22LRLH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 22-LR-LH
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 22-LR-LH
Onderhoud Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 22-LR-LH
Veiligheid Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 22-LR-LH
Prestaties Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 22-LR-LH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Suzuki Ignis 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1010 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.3-liter M13A motor met DOHC en 16 kleppen
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel en makkelijk in de stad
- Compact formaat en licht gewicht zorgen voor wendbaarheid en laag verbruik
- Relatief lage wegenbelasting door 61 pk en lichte constructie
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Automaat kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte motorvermogen (61 kW) voor snelweggebruik
- Oudere techniek zonder moderne emissie- en comfortvoorzieningen
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 22-LR-LH is een rode Suzuki Ignis 1.3-16V GS uit 2003 met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €13.899 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
De motor in deze Suzuki Ignis is de 1.3-liter M13A, een 1328cc viercilinder met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 61 kW (83 pk) bij 5500 tpm en 110 Nm koppel bij 3500 tpm. De M13A motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. De distributieketting (timing chain) wordt gebruikt in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en kettingspanning problemen geven. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn van het multi-point injectiesysteem en zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.
De automatische transmissie in deze Ignis is een 4-traps automaat die soepel schakelt bij normaal gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar. De combinatie van automaat en voorwielaandrijving maakt de auto makkelijk te rijden in stadsverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en automaat. Wegenbelasting voor deze 61 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Suzuki Ignis 1.3-16V GS automaat uit 2001 met kenteken 22-LR-LH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de auto regelmatig onderhoud heeft gehad en vraag naar eventuele reparaties aan motor of versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze rode Suzuki Ignis met kenteken 22-LR-LH uit 2003 is een compacte en betrouwbare hatchback met een degelijke 1328cc M13A motor en een soepele 4-traps automaat. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische benzineauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,302 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 28
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Ignis 1.3 (22-LR-LH)
Wat is de APK status van 22-LR-LH?
De APK van 22-LR-LH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-LR-LH een import auto?
Nee, 22-LR-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-LR-LH gehad?
22-LR-LH heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1328cc motor in de Suzuki Ignis 2001?
De motorcode is M13A, een 1.3-liter viercilinder met 16 kleppen en DOHC.
Zijn er turbo's aanwezig op deze Suzuki Ignis 1.3-16V GS?
Nee, deze variant heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 61 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.3 automaat uit 2001?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel tussen €1500 en €3500 aangeboden, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1010 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
