Kenteken check 22-ND-VK
14+ eigenaars - 261.012 km (peildatum jan 2024)
Let op: 27 bevindingen voor 22NDVK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 FSI (2003) – Kenteken 22-ND-VK
Waardebehoud Audi A4 2.0 FSI (2003) – Kenteken 22-ND-VK
Onderhoud Audi A4 2.0 FSI (2003) – Kenteken 22-ND-VK
Veiligheid Audi A4 2.0 FSI (2003) – Kenteken 22-ND-VK
Prestaties Audi A4 2.0 FSI (2003) – Kenteken 22-ND-VK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieur
- Betrouwbare benzineautomaat
- Goede wegligging
Aandachtspunten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Verbruik kan hoger liggen dan verwacht
- Timing chain problemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 22-ND-VK is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2003 met een 1984cc motor. Deze auto is uitgerust met een benzineautomaat en heeft een nieuwprijs gehad van €38.590. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De motorcode voor de 1984cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de Audi A4 Limousine uit 2001 omvatten timing chain issues, olieverbruik en soms problemen met de injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus daar zijn geen specifieke problemen mee gemeld.
De automatische transmissie kan last hebben van defecten zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het verbruik van de Audi A4 Limousine 1984cc is niet specifiek gedocumenteerd in WLTP-gegevens, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan verwacht. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruimte in de auto en de betrouwbare benzineautomaat. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en het verbruik. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain? Hoe vaak moet de transmissie gecontroleerd worden? Wat zijn de kosten voor een volledige service?
Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken 22-ND-VK uit 2003 is een comfortabele auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren voordat je hem aanschaft.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,012 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,801 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,014 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,217 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 42
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in draaipunt van wielophanging, Band heeft te weinig profiel, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Remslang is beschadigd of schuurt, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging, Band heeft te weinig profiel, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Remslang is beschadigd of schuurt, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 2.0 FSI (22-ND-VK)
Is 22-ND-VK een import auto?
Nee, 22-ND-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-ND-VK gehad?
22-ND-VK heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan na ongeveer 100.000 km tot 150.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van de conditie.
Hoe vaak moet de transmissie gecontroleerd worden?
De transmissie moet elke 30.000 km gecontroleerd worden op vloeistofniveau en eventuele schade.
Wat zijn de kosten voor een volledige service?
De kosten voor een volledige service kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de gemiddelde verbruik van de Audi A4 Limousine?
Het gemiddelde verbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan variëren van €5.000 tot €15.000.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage of breuk van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, motorstoringen
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Kenmerken:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Transmissieproblemen
Slecht schakelen of trillingen
Kenmerken:
Onregelmatige bewegingen tijdens het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A4 2.0 FSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
