Kenteken check 22-NV-NS
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 259.764 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 22NVNS
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 320i (2004) – Kenteken 22-NV-NS
Waardebehoud BMW 320i (2004) – Kenteken 22-NV-NS
Onderhoud BMW 320i (2004) – Kenteken 22-NV-NS
Veiligheid BMW 320i (2004) – Kenteken 22-NV-NS
Prestaties BMW 320i (2004) – Kenteken 22-NV-NS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare motor
- Stijlvol design
- Goede prestaties
- Achterwielaandrijving voor sportieve rijders
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 22-NV-NS is een blauwe BMW 3-serie uit 2004 met een 2171cc motor. Deze auto is een sedan met een achterwielaangedreven aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €44.245.
De motor van de BMW 3-serie 320i Executive heeft een capaciteit van 2171cc en levert 125 kW (170 pk) aan vermogen. De motorcode voor deze 2171cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54-motor, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en prestaties. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en timing chain issues, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de M54-motoren.
De automatische transmissie in deze BMW 3-serie is een GM 5-speed automatic (5L40E). Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de solenoiden of de transmissiepanne. Regelmatig onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 320i Executive ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert tussen €2.700 en €5.300, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 125 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voordelen van deze auto zijn zijn comfortabele rijervaring, betrouwbare motor, en de mogelijkheid om in stijl te rijden. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke onderhoudskosten op lange termijn.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 22-NV-NS uit 2004 is een solide keuze voor wie een comfortabele en betrouwbare auto zoekt, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 59
APK keuring details: 15
APK keuring details: 56
APK keuring details: 05
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Corrosie aan remleiding
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 10
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320i (22-NV-NS)
Wat is de APK status van 22-NV-NS?
De APK van 22-NV-NS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-NV-NS een import auto?
Nee, 22-NV-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-NV-NS gehad?
22-NV-NS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2171cc motor?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54-motor.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 320i Executive?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2.700 en €5.300.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€1.000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 125 pk in Nederland?
Ongeveer €120 per maand.
Welke veiligheidsvoorzieningen heeft deze auto?
Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en ABS, maar wel 4-wiel ABS.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Verhoogde olieconsumptie
Timing Chain Issues
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen optreden.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Transmissieproblemen
Zeldzame maar kostbare problemen met solenoiden.
Kenmerken:
Vertraagde versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
