Kenteken check 22-PHS-4
APK verlopen - 3+ eigenaars - 287.763 km (peildatum jan 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 22PHS4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2011) – Kenteken 22-PHS-4
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2011) – Kenteken 22-PHS-4
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2011) – Kenteken 22-PHS-4
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2011) – Kenteken 22-PHS-4
Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2011) – Kenteken 22-PHS-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1340 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met flexibel interieur en grote bagageruimte (482 tot 1525 liter)
- Degelijke en eenvoudige 1.8-liter benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en is betrouwbaar bij goed onderhoud
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto uit 2008
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Nadelen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren speling vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Synchronisatiering van handbak kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Elektronische storingen en sensoren kunnen bij oudere exemplaren problemen geven
Diepgaande beoordeling
Kenteken 22-PHS-4 is een zwarte Ford Focus Wagon 1.8 Limited uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en degelijke prestaties met een vermogen van circa 92 pk.
De 1.8-liter motor (motorcode vaak 'Duratec HE' 1.8L, 1798cc, 16 kleppen, DOHC) levert ongeveer 92 pk (68 kW) en 165 Nm koppel. Deze motor is een atmosferische benzinemotor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms kettingspanningproblemen met de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten bij defecten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.8 Limited uit 2008 met kenteken 22-PHS-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit is essentieel om de staat van de versnellingsbak en koppeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 22-PHS-4 uit 2011 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een degelijke 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: 39
APK keuring details: 42
APK keuring details: 57
APK keuring details: 31
APK keuring details: 31
APK keuring details: 44
APK keuring details: 58
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (22-PHS-4)
Wat is de APK status van 22-PHS-4?
De APK van 22-PHS-4 is verlopen op 11-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-PHS-4 een import auto?
Nee, 22-PHS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-PHS-4 gehad?
22-PHS-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter benzinemotor in de Ford Focus Wagon 2008?
De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' 1.8L, een 1798cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof. Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Voor een benzineauto met 92 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.8 Limited uit 2008?
De marktwaarde varieert tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting speling
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde compressie.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen na jaren gebruik storingen vertonen, zoals problemen met de gasklep of ABS-sensoren.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, ABS-lampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Turnier 1.8 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
