Kenteken check 22-RKK-6
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 188.650 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 22RKK6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2011) – Kenteken 22-RKK-6
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2011) – Kenteken 22-RKK-6
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2011) – Kenteken 22-RKK-6
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2011) – Kenteken 22-RKK-6
Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2011) – Kenteken 22-RKK-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1114 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig in verbruik, zeker met LPG-installatie
- Betrouwbare 1.4-liter 4-cilinder motor zonder turbo
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijke marktwaarde en goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting door 68 pk motorvermogen
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (68 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- LPG-installatie vereist extra onderhoud en controle
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak
- Geen geavanceerde moderne veiligheids- of comfortvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-RKK-6 is een witte Ford Fiesta 1.4 Titanium LPG uit 2011 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €18.200, is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.
De 1388cc motor in deze Ford Fiesta is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Sigma' of 'Duratec 1.4' (4-cilinder, 16 kleppen). Deze motor levert ongeveer 68 pk (50 kW) en is bekend om zijn degelijkheid. Er zijn geen turbo's op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, maar geen structurele timing chain problemen zoals bij sommige andere motoren. De motor is geschikt voor LPG-installatie, wat deze uitvoering onderscheidt.
De handgeschakelde transmissie van de Fiesta 1.4 Titanium is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en koppeling slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km benzine, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en LPG-installatie. Wegenbelasting voor een 68 pk auto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. LPG-installatie kan de brandstofkosten aanzienlijk verlagen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 Titanium LPG uit 2011 met kenteken 22-RKK-6 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de staat van de koppeling en de LPG-installatie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze witte Ford Fiesta met kenteken 22-RKK-6 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1388cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een LPG-installatie biedt hij een aantrekkelijke combinatie van lage brandstofkosten en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en technische staat voor een zorgeloze rijervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,897 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 01
APK keuring details: 58
APK keuring details: 19
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 15
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.4 (22-RKK-6)
Wat is de APK status van 22-RKK-6?
De APK van 22-RKK-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-RKK-6 een import auto?
Nee, 22-RKK-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-RKK-6 gehad?
22-RKK-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is doorgaans 'Sigma' of 'Duratec 1.4', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en LPG-installatie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Fiesta?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.4 motor kan bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
LPG-installatie onderhoud
LPG-installaties vereisen regelmatig onderhoud en kunnen lekkages of storingen vertonen.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, storingslampje, geur van gas.
Versnellingsbaklagers slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen lagers in de handgeschakelde versnellingsbak slijten.
Symptomen:
Ratelend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1114 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
