Kenteken check 61-NF-KX
APK verlopen - 4+ eigenaars - 181.213 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 61NFKX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2003) – Kenteken 61-NF-KX
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2003) – Kenteken 61-NF-KX
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2003) – Kenteken 61-NF-KX
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2003) – Kenteken 61-NF-KX
Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2003) – Kenteken 61-NF-KX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1133 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1388cc Zetec-SE motor met 80 pk.
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 1 op 14-15.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling.
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Redelijke uitrusting in Ghia uitvoering met comfortopties.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand.
- Distributieketting kan slijten en spanners kunnen falen.
- Synchronisatieringen van versnellingsbak kunnen slijten.
- Beperkte motorprestaties, niet geschikt voor sportief rijden.
- Wegenbelasting en energielabel relatief hoog (G).
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 61-NF-KX is een groene Ford Fiesta 1.4-16V Ghia uit 2003 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €15.700 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en zuinigheid.
De motorcode van de 1388cc 4-cilinder DOHC 16-klep benzinemotor in deze Ford Fiesta is doorgaans de 'FXJA' of 'FXJB', onderdeel van Ford's Zetec-SE motorfamilie. Deze motor levert 80 pk (59 kW) bij 5700 tpm en 124 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en gebruikt multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspannerproblemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. Reparatiekosten voor transmissieproblemen zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €400-600. De besturing en wegligging worden als prettig en direct ervaren, passend bij een compacte stadsauto.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,7 (6,0 l/100km), in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 1 op 13 en 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 59 pk in Nederland bedraagt circa €114-125 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4-16V Ghia uit 2002 met kenteken 61-NF-KX is het belangrijk om de distributieketting en olieverbruik te controleren, evenals de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500 afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige stadsauto zoekt met een goede balans tussen comfort en rijplezier.
Deze groene Ford Fiesta met kenteken 61-NF-KX uit 2003 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1388cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,558 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 08
APK keuring details: 26
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.4 (61-NF-KX)
Wat is de APK status van 61-NF-KX?
De APK van 61-NF-KX is verlopen op 11-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-NF-KX een import auto?
Nee, 61-NF-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-NF-KX gehad?
61-NF-KX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is meestal FXJA of FXJB, onderdeel van de Zetec-SE motorfamilie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 80 pk (59 kW) bij 5700 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €114-125 per kwartaal voor 59 pk in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Fiesta?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en spanner slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals, vooral bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen.
Symptomen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1133 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
