Kenteken check 22-RP-LF
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 153.000 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 22RPLF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MG TF 135 (2005) – Kenteken 22-RP-LF
Waardebehoud MG TF 135 (2005) – Kenteken 22-RP-LF
Onderhoud MG TF 135 (2005) – Kenteken 22-RP-LF
Veiligheid MG TF 135 (2005) – Kenteken 22-RP-LF
Prestaties MG TF 135 (2005) – Kenteken 22-RP-LF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MG TF 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1202 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Authentieke Britse sportwagen met klassiek design en open dak (softtop).
- Lichte en wendbare carrosserie met achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag.
- Betrouwbare 1.8L K-series motor met levendige prestaties (120 pk).
- Relatief betaalbaar in aanschaf en onderhoud vergeleken met vergelijkbare sportwagens.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en actieve MG-eigenarenclubs.
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe rijbeleving.
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Synchronisatieringproblemen in de handgeschakelde versnellingsbak bij oudere exemplaren.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine bagageruimte en 2-zits configuratie.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van moderne auto's.
- Wegens leeftijd kans op roestvorming en verouderde elektrische componenten.
Volledige analyse
Kenteken 22-RP-LF is een grijze MG TF 1.8 TF 135 uit 2005 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve roadster met softtop heeft een nieuwprijs van circa €30.590 en staat bekend om zijn rijplezier en klassieke Britse sportwagenkarakter.
De MG TF 1.8 TF 135 uit 2002 is uitgerust met een 1796cc K-series 4-cilinder motor, motorcode 18K4F. Deze motor levert ongeveer 120 pk bij 5500 tpm en 165 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar heeft enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij sommige exemplaren vroeg kan slijten. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om olieverbruik te beperken.
De MG TF 135 is voorzien van een handgeschakelde 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij oudere exemplaren kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst en slijtagecomponenten vervangen worden. De achterwielaandrijving in combinatie met de lichte carrosserie zorgt voor een sportieve en directe rijervaring, maar vereist wel enige vaardigheid bij natte omstandigheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (ca. 8,5-9 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13 (7,7 L/100 km). De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Specifieke onderdelen zoals softtop en remmen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een MG TF 1.8 TF 135 met kenteken 22-RP-LF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en de staat van de softtop. Controleer ook op roestvorming bij wielkasten en onderzijde. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze MG TF met kenteken 22-RP-LF uit 2005 is een charmante en sportieve roadster met een karakteristieke 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie van bekende zwakke punten biedt deze MG TF veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Britse sportwagens.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 40
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MG TF 135 (22-RP-LF)
Wat is de APK status van 22-RP-LF?
De APK van 22-RP-LF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-RP-LF een import auto?
Nee, 22-RP-LF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-RP-LF gehad?
22-RP-LF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de MG TF 135?
De motorcode is 18K4F, een 1.8L K-series 4-cilinder motor met 120 pk.
Heeft de MG TF 135 een turbo?
Nee, deze variant is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Ongeveer 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
Synchronisatiering slijtage in de handgeschakelde 5-versnellingsbak, vooral in 2e en 3e versnelling.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een MG TF 135 uit 2002?
Tussen de €7.000 en €11.000 voor een goed onderhouden exemplaar.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen veroorzaken schakelproblemen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Softtop lekkages
Na verloop van tijd kunnen naden en ritsen van de softtop gaan lekken.
Symptomen:
Water in interieur bij regen, muffe geur, natte bekleding.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan bij wielkasten en onderzijde door leeftijd en vocht.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, verzwakte carrosserieonderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1202 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
