Kenteken check 22-SV-JF
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 298.113 km (peildatum feb 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 22SVJF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 22-SV-JF
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 22-SV-JF
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 22-SV-JF
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 22-SV-JF
Prestaties Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 22-SV-JF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1631 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2.4-liter vijfcilinder motor (B5244S)
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakelbaarheid
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een Volvo
Aandachtspunten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder krachtige prestaties vergeleken met T5 varianten
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 125 pk
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 22-SV-JF is een blauwe Volvo V70 2.4 Summum uit 2006, uitgerust met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een combinatie van degelijkheid, comfort en praktische bruikbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €49.045.
De motor van deze Volvo V70 2.4 Summum uit 2004 is een 2.4-liter (2435cc) vijfcilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 20 kleppen. De motorcode die bij deze 2435cc motor hoort is vaak de B5244S, een bekende Volvo-motor uit die periode. Deze levert ongeveer 125 pk (volgens Nederlandse specificaties) tot 168 pk (internationaal 140-168 pk afhankelijk van uitvoering). De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.4 motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling wel onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, vooral als onderhoud en oliekeuze niet optimaal zijn geweest.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V70 2.4 Summum is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en duurzaam. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. De schakelbaarheid wordt over het algemeen als soepel ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik van de Volvo V70 2.4 Summum ligt volgens WLTP-normen rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km (ongeveer 11-12 km/liter). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. Volvo-onderdelen zijn over het algemeen betaalbaar, maar sommige specifieke onderdelen kunnen prijziger zijn.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Summum uit 2004 met kenteken 22-SV-JF is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om de schakelbaarheid en motorrespons te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en betrouwbare combi zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze blauwe Volvo V70 2.4 Summum met kenteken 22-SV-JF uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het segment van grote middenklasse combi's. Met een betrouwbare 2435cc vijfcilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtagepunten om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,113 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 21
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: 48
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 04
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4 (22-SV-JF)
Wat is de APK status van 22-SV-JF?
De APK van 22-SV-JF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-SV-JF een import auto?
Nee, 22-SV-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-SV-JF gehad?
22-SV-JF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo V70 2004?
De motorcode is doorgaans B5244S, een 2.4-liter vijfcilinder lijnmotor met 20 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 125 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten?
De 2.4-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 2.4-liter vijfcilinder motor kan bij oudere exemplaren en hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde van de carrosserie en wielkasten.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of instrumentenpaneel door verouderde bedrading of sensoren.
Kenmerken:
Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1631 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
