Kenteken check 22-TK-PL

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 166.837 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-210675
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
22-TK-PL
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
X-Trail 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-TK-PL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Nissan X-Trail 2.0 2006

Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.0 (2006) – Kenteken 22-TK-PL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Nissan X-Trail 2.0 (2006) – Kenteken 22-TK-PL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan X-Trail 2.0 (2006) – Kenteken 22-TK-PL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Nissan X-Trail 2.0 (2006) – Kenteken 22-TK-PL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Nissan X-Trail 2.0 (2006) – Kenteken 22-TK-PL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 23.700
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
124 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
QR20
Aantal in Nederland
95 voertuigen
Aantal keren bekeken
741 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan X-Trail 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige QR20DE 2.0 benzinemotor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Vierwielaandrijving (4x4 on demand) voor betere grip en terreinvaardigheid.
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte.
  • Redelijk goede marktwaarde voor een 2003-model met originele onderdelen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en robuust chassis geschikt voor diverse omstandigheden.

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren.
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een 103 pk benzinemotor.
  • Mogelijke olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 22-TK-PL is een grijze Nissan X-Trail 2.0 Columbia Style uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €33.554 en biedt vierwielaandrijving voor zowel voor- als achterwielen.

De motorcode van de 1998cc benzinemotor in deze Nissan X-Trail is de QR20DE, een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 103 pk (76 kW) en een compressieverhouding van 9.9:1. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Verder zijn er geen structurele problemen met turbo of injectoren, aangezien deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze X-Trail is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, maar komen zelden voor bij normaal gebruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.0 Columbia Style met kenteken 22-TK-PL uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer op olielekkages en luister naar kettinglawaai. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor wie een robuuste, praktische SUV zoekt met redelijke gebruikskosten en goede terreinvaardigheid.

Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken 22-TK-PL uit 2006 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter QR20DE benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €269
Radio nicht bekannt
Navigatie €1999
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €440

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,473 km geregistreerd

XXX,473 km
INFO
1 februari 2023
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,317 km geregistreerd

XXX,317 km
INFO
3 november 2017
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 oktober 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

18 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

26 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

Nissan X-Trail 2.0 2006 – Afbeelding 1
juni 2025
Nissan X-Trail 2.0 2006 – Afbeelding 2
juni 2025
Nissan X-Trail 2.0 2006 – Afbeelding 3
juni 2025
Nissan X-Trail 2.0 2006 – Afbeelding 4
juni 2025
Nissan X-Trail 2.0 2006 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code QR20
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 192 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,75 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 9,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 222 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan X-Trail 2.0 (22-TK-PL)

Wat is de APK status van 22-TK-PL?

De APK van 22-TK-PL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-TK-PL een import auto?

Nee, 22-TK-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-TK-PL gehad?

22-TK-PL heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan X-Trail 2003?

De motorcode is QR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met ongeveer 103 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelproblemen geeft.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start; motorstoringen bij ernstige slijtage.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen zoals kraken of moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van de zuigerveren bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en onderzijde carrosserie.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, vooral bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.

Minimaal
Chassis

Versleten wielophanging en schokdempers

Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.

Herkenningspunten:

Kloppende geluiden bij hobbels, slechtere wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan X-Trail 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie