Kenteken check 22-TSJ-6

APK verlopen - 6+ eigenaars - 238.050 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-218155
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
22-TSJ-6
Merk
Lexus
Lexus logo
Modeltype
CT 200h
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-TSJ-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Lexus CT 200h 2012

Betrouwbaarheid Lexus CT 200h (2012) – Kenteken 22-TSJ-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Lexus CT 200h (2012) – Kenteken 22-TSJ-6

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Lexus CT 200h (2012) – Kenteken 22-TSJ-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Lexus CT 200h (2012) – Kenteken 22-TSJ-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Lexus CT 200h (2012) – Kenteken 22-TSJ-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 32.500
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
688 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
2ZRFXE
Soortgelijke auto's in NL
1719 voertuigen
Aantal keren bekeken
651 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus CT 200h komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1515 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8L 2ZR-FXE hybride motor zonder turbo, met lage emissies
  • Naadloze en efficiënte eCVT-automaat die bijdraagt aan comfort en brandstofbesparing
  • Lage wegenbelasting dankzij 73 pk en hybride aandrijving in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken van Lexus
  • Redelijk goede waardebehoud voor een compacte hybride hatchback
  • Ruime achterbank en praktische hatchbackvorm met voldoende bagageruimte

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (73 pk benzine) kan als matig worden ervaren bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • eCVT-transmissie kan bij oudere exemplaren elektronische storingen vertonen
  • Hybride batterij kan na 10+ jaar achteruitgaan, wat dure vervanging kan betekenen
  • Beperkte sportiviteit en dynamiek door focus op zuinigheid
  • Relatief hoge onderhoudskosten bij grote reparaties of batterijproblemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 22-TSJ-6 is een zwarte Lexus CT 200h uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 combineert zuinigheid met premium rijcomfort en is populair in Nederland vanwege zijn lage uitstoot en wegenbelasting.

De motor van de Lexus CT 200h is de 1.8-liter 4-cilinder Atkinson cycle benzinemotor met motorcode 2ZR-FXE, bekend uit de Toyota Prius en Auris Hybrid. Deze motor levert 73 kW (98 pk) en werkt samen met een 60 kW elektrische motor voor een gecombineerd vermogen van 134 pk. De motor is voorzien van VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) en draait op een hybride systeem met een NiMH batterij. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies, maar kan bij hogere kilometerstanden lichte olieverbruikproblemen vertonen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De Lexus CT 200h is uitgerust met een eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission), die naadloze overgangen tussen versnellingen biedt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. De eCVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven met de transmissie-elektronica of slijtage van de koppelingseenheid. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er elektronische storingen optreden. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 tot 4,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 73 pk sterke hybride ligt in Nederland relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De huidige marktwaarde van een Lexus CT 200h uit 2010 met 1798cc motor en automaat ligt in Nederland tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de hybride techniek en Lexus-kwaliteit. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, de staat van de hybride batterij en eventuele storingen in de eCVT-transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen.

Deze zwarte Lexus CT met kenteken 22-TSJ-6 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1798cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met zijn lage gebruikskosten, goede rijeigenschappen en degelijke bouw is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium compacte hybride.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Led verlichting €910
Parkeerhulp €700
Navigatie €2750
Leer €1560
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,050 km geregistreerd

XXX,050 km
INFO
27 januari 2024
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,372 km geregistreerd

XXX,372 km
INFO
5 juni 2022
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,202 km geregistreerd

XXX,202 km
INFO
13 augustus 2017
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel

13 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

19 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Lexus CT 200h 2012 – Afbeelding 1
januari 2024
Lexus CT 200h 2012 – Afbeelding 2
januari 2024
Lexus CT 200h 2012 – Afbeelding 3
januari 2024
Lexus CT 200h 2012 – Afbeelding 4
januari 2024
Lexus CT 200h 2012 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-06-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 2ZRFXE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 94 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Lexus CT 200h (22-TSJ-6)

Wat is de APK status van 22-TSJ-6?

De APK van 22-TSJ-6 is verlopen op 28-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 22-TSJ-6 een import auto?

Nee, 22-TSJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-TSJ-6 gehad?

22-TSJ-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8L motor in de Lexus CT 200h uit 2010?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter 4-cilinder Atkinson cycle benzinemotor met VVT-i.

Zijn er turbo problemen bij deze Lexus CT 200h?

Nee, de 1.8L 2ZR-FXE motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de eCVT automaat in deze auto?

De eCVT is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen elektronische storingen optreden die reparatie vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de Lexus CT 200h?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 73 pk hybride?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze auto vanwege het lage vermogen en hybride aandrijving, doorgaans enkele tientjes per maand.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Sommige eigenaren melden dat de 2ZR-FXE motor na 150.000 km licht olieverbruik vertoont, wat kan leiden tot motoronderhoud.

Kenmerken:

Stijgend oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Belangrijk
Transmissie

eCVT transmissie elektronische storingen

De elektronica van de eCVT kan bij oudere modellen storingen vertonen, wat leidt tot schokken of verminderde prestaties.

Kenmerken:

Onregelmatige acceleratie, foutmeldingen op dashboard, soms in noodloopstand.

Urgent
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na 10+ jaar kan de NiMH batterij capaciteit afnemen, wat resulteert in verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Kenmerken:

Kortere EV-modus, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het regeneratief remmen kan de slijtage van remblokken en schijven anders verlopen, soms vroegtijdige slijtage of remgeluiden.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.

Belangrijk
Motor

Koelvloeistof lekkage bij waterpomp

Sommige eigenaren melden lekkage bij de waterpomp, wat kan leiden tot oververhitting als niet tijdig gerepareerd.

Kenmerken:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel, waarschuwingslampje temperatuur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lexus

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Lexus CT 200h kentekens

Voertuig Registratie