Kenteken check 22-TZ-NG

APK verlopen - 8+ eigenaars - 355.854 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-225023
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
22-TZ-NG
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.6 Ti-VCT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-TZ-NG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2007) – Kenteken 22-TZ-NG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2007) – Kenteken 22-TZ-NG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2007) – Kenteken 22-TZ-NG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2007) – Kenteken 22-TZ-NG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2007) – Kenteken 22-TZ-NG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 21.125
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
645 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HXDB
Soortgelijke auto's in NL
92 voertuigen
Aantal keren bekeken
943 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1257 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V motor zonder turbo, lage olieverbruikrisico's
  • Handgeschakelde transmissie met soepele schakeling en lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse
  • Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en comfort
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model

Aandachtspunten

  • Motorketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern dan latere motoren
  • Koppelingsslijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
  • Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien

Gedetailleerde analyse

Kenteken 22-TZ-NG is een grijze Ford Focus 1.6-16V Futura uit 2007 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, werd in 2004 nieuw geleverd met een catalogusprijs van circa €22.900. De auto heeft voorwielaandrijving en is populair vanwege zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.

De 1.6-16V motor met 1596cc is een DOHC 16-kleppen viercilinder, bekend onder motorcode vaak 'Zetec-SE' of 'Sigma' (afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de internationale 100 pk variant. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, injectoren zijn conventioneel en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhouden.

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppelingsplaat en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen rond 150.000 km. De schakeling wordt over het algemeen als soepel en direct ervaren.

Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt anno 2025 tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Futura met kenteken 22-TZ-NG uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, koppelingsslijtage en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 22-TZ-NG uit 2007 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklassers. Met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €2000
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,620 km geregistreerd

XXX,620 km
INFO
18 juli 2019
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

3 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Te veel olielekkage

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2007 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2007 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2007 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2007 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-07-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HXDB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (22-TZ-NG)

Wat is de APK status van 22-TZ-NG?

De APK van 22-TZ-NG is verlopen op 03-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 22-TZ-NG een import auto?

Nee, 22-TZ-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-TZ-NG gehad?

22-TZ-NG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Ford Focus Futura 2004?

De motorcode is meestal 'Zetec-SE' of 'Sigma', een 1.6 liter DOHC 16-kleppen viercilinder zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijten en moet dan vervangen worden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.6-16V Futura uit 2004?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Motorketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer of bij onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, oliedrukdalingen, rook uit motorruimte.

Belangrijk
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na jaren kan de ophanging slijten, wat rijcomfort en wegligging vermindert.

Herkenningspunten:

Bonkende geluiden, slechte wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensoren zoals lambda- of temperatuursensoren kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Motorlampje brandt, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.6 Ti-VCT in Nederland

Voertuig Registratie