Kenteken check 22-XF-RF
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 132.960 km (peildatum dec 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 22XFRF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 1.4 16v (2007) – Kenteken 22-XF-RF
Waardebehoud Lancia Ypsilon 1.4 16v (2007) – Kenteken 22-XF-RF
Onderhoud Lancia Ypsilon 1.4 16v (2007) – Kenteken 22-XF-RF
Veiligheid Lancia Ypsilon 1.4 16v (2007) – Kenteken 22-XF-RF
Prestaties Lancia Ypsilon 1.4 16v (2007) – Kenteken 22-XF-RF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Lancia Ypsilon 1.4 16v bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1107 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar stadsmodel met stijlvol design
- Betrouwbare 1368cc 4-cilinder motor (motorcode DFN)
- Automatische transmissie geschikt voor comfortabel stadsverkeer
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door gedeelde techniek met Fiat
Minpunten
- Timing chain kan na lange tijd uitrekken en geluiden veroorzaken
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit merk
- Relatief hoge wegenbelasting voor kleine stadsauto
Volledige analyse
Kenteken 22-XF-RF is een rode Lancia Ypsilon uit 2007 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2006 staat bekend om zijn stijlvolle design en praktische stadsauto eigenschappen.
De 1368cc motor in deze Lancia Ypsilon draagt de motorcode 'DFN'. Het is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van 70 pk. Deze motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain), die na verloop van tijd kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar het is belangrijk regelmatig het oliepeil te controleren en tijdig te verversen.
De automatische transmissie in de Lancia Ypsilon 1.4-16V Platino DFN is een klassieke automatische versnellingsbak zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor een handgeschakelde variant, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een stadsauto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en stadsgebruik. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de gedeelde techniek met Fiat-modellen.
Bij aankoop van een Lancia Ypsilon 1.4-16V Platino DFN met kenteken 22-XF-RF is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, met speciale aandacht voor de timing chain en automatische transmissie. Luister bij koude start naar eventuele kettingrattels en controleer op schokkerig schakelen. Vraag naar eventuele eerdere reparaties aan injectoren of motoronderdelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen de € 2.000 en € 3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Lancia Ypsilon met kenteken 22-XF-RF uit 2007 is een charmante en praktische stadsauto met een betrouwbare 1368cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op de staat van de timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, stijl en betaalbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,225 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,094 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 25
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De remcilinder is defect of kan scheuren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De remcilinder is defect of kan scheuren
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 46
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 24
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Ypsilon 1.4 16v (22-XF-RF)
Wat is de APK status van 22-XF-RF?
De APK van 22-XF-RF is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-XF-RF een import auto?
Nee, 22-XF-RF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-XF-RF gehad?
22-XF-RF heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Lancia Ypsilon 2006?
De motorcode is DFN, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 70 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan na verloop van tijd uitrekken en geluiden veroorzaken, wat bij niet tijdig onderhoud kan leiden tot ernstige motorschade.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Ypsilon?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen € 500 en € 800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Uitrekken timing chain
De timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rattelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Vermogensverlies, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Schokkerig schakelen automaat
Automatische transmissie kan na hoge kilometerstanden schokken of vertraging vertonen bij schakelen.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Olieverbruik bij motor
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1107 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Lancia Ypsilon 1.4 16v modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
