Kenteken check 22-XGG-6

APK geldig tot jun 2026 - 9 eigenaars - 212.358 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-325694
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
22-XGG-6
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.2 TDI GreenLine
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-XGG-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Type brandstof
Diesel
Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine 2012

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 22-XGG-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 22-XGG-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 22-XGG-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 22-XGG-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 22-XGG-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
75 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CFW
Vergelijkbare voertuigen in NL
214 voertuigen
Bekeken
942 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1203 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 1.2 TDI Greenline dieselmotor met laag verbruik (3,4-4,1 l/100 km WLTP)
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 55 pk dieselmotor
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
  • Ruime kofferbak van 300 liter voor een kleine auto

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot prestatieverlies
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte standaarduitrusting in Businessline uitvoering
  • Oudere techniek kan leiden tot hogere emissies dan moderne dieselmotoren

Volledige analyse

Kenteken 22-XGG-6 is een beige Skoda Fabia uit 2012 met een 1199cc 3-cilinder dieselmotor, type 1.2 TDI Greenline Businessline uit 2007. Deze compacte hatchback heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €22.227. De auto staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische karakter.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder diesel in deze Skoda Fabia is doorgaans de EA189, een common-rail turbodiesel met 55 kW (75 pk) vermogen. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Fabia is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële verbruik volgens WLTP voor de 1.2 TDI Greenline ligt rond de 3,4 tot 4,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,0 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline Businessline uit 2007 met kenteken 22-XGG-6 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op eventuele turbo- of injectorproblemen en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een zuinige, compacte diesel met lage gebruikskosten.

Deze beige Skoda Fabia met kenteken 22-XGG-6 uit 2012 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 TDI dieselmotor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, brandstofefficiëntie en onderhoudskosten. Voor wie een compacte diesel zoekt met lage gebruikskosten is dit een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €260
Navigatie €1090
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 augustus 2025
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

11 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 1
juni 2025
Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 2
juni 2025
Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 3
juni 2025
Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 4
juni 2025
Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFW
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 180 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Beige
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,11 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,3 s
Topsnelheid begrensd 172 km/u
Verbruik gecombineerd 3,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 89 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (22-XGG-6)

Wat is de APK status van 22-XGG-6?

De APK van 22-XGG-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-XGG-6 een import auto?

Nee, 22-XGG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-XGG-6 gehad?

22-XGG-6 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TDI in deze Skoda Fabia?

De motorcode is meestal EA189, een 1199cc 3-cilinder common-rail turbodiesel met 55 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,0 en 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief schakelen of stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1203 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine in Nederland

Type Plaat